У нас в июле там должна быть стоянка.
У нас в июле там должна быть стоянка.
ОСК представила на ПМЭФ новое пассажирское судно «Соталия»
Разработчик проекта 03850 «Соталия» – научно-исследовательское проектно-технологическое бюро «Онега».
Новое пассажирское судно «Соталия», построенное по заказу Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), впервые увидели гости Санкт-Петербурга и участники XXV Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ). Об этом сообщила пресс-служба корпорации.
Проект создан по заказу ОСК в широкой кооперации промышленных предприятий России. «Это новый облик водного транспорта и туризма, который позволяет удовлетворить возросший спрос туристические услуги в любых населенных пунктах, имеющих речные акватории», — отмечается в сообщении.
«Это судно — «рабочая лошадка» для внутренних водных путей. Судостроители со знанием дела подошли к созданию и строительству этого проекта: у судна минимальная осадка, а широкая вариативность используемых двигателей – это и дизель, и газомоторный вариант, и наконец электрический, – позволяет превратить «Соталию» в по-настоящему «зеленое судно». У «Соталии» отличный видовой салон, продуманный дизайн, есть открытая палуба. Так что это не только «речной трамвайчик», но и отличное прогулочно-экскурсионное судно. А если говорить про «грузопассажирские» возможности, то тут корабелы заложили в проект модульный принцип, позволяющий адаптировать его под задачи снабжения городов и сёл», — отметил министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.
«Реки всегда были важными транспортными артериями, и даже сегодня в России есть очень много населенных пунктов, где сообщение по реке является оптимальным, а иногда и безальтернативным. Речной флот, созданный в годы СССР, постепенно уходит, и пора его заменить на доступные, надежные, красивые современные суда. «Соталия» – именно такое судно, спроектированное и построенное в России. И мы показываем его здесь, в Санкт-Петербурге, участникам ПМЭФ, потому что рассчитываем, что им заинтересуются во многих регионах страны. Мы в ОСК готовы наладить массовое производство нового речного флота», – рассказал о проекте генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов.
Разработчик проекта 03850 «Соталия» – научно-исследовательское проектно-технологическое бюро (НИПТБ) «Онега» (входит в ОСК). Проектирование и строительство велось под наблюдением Российского Речного Регистра.
Технические характеристики «Соталии»: длина наибольшая – 17,5 м; ширина наибольшая – 3,3 м; осадка – 0,5 м; водоизмещение – 12 тонн; мощность двигателя – 230 кВт; число пассажиров – 30 чел. https://portnews.ru/news/330744/
«Р-Флот» спустит на воду 1 июля 2022 года два обстановочных судна
Они построены в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы».
Группа компаний «Р-Флот» 1 июля 2022 года спустит на воду два обстановочных судна проекта 3052, построенные для ФКУ «Речводпуть». Об этом говорится в сообщении компании.
Обстановочное судно обеспечивает транспортировку знаков навигационной обстановки, контроль состояния судового хода, буксировку и толкание судов. К преимуществам относится просторная открытая грузовая палуба, рулевая рубка с круговым обзором, возможность выхода на необорудованный берег с носовой части судна, а также наличие 6-ти тонного буксирного гака и 2-х натяжных барабанов тяговым усилием 40 тонн.
Характеристики судна: длина – 35,60 м; ширина – 6,5 м; скорость хода – 24 км/ч; автономность плавания – 6 суток.
Обстановочные суда проекта 3052 были построены в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы» для ФКУ «Речводпуть».
Ранее было сдано заказчику головное судно проекта 3052 – «Владимир Макаров». А 1 июля 2022 года в поселке Окский Нижегородской области будут спущены на воду еще два. Кроме того, в тот же день состоится закладка головного малого пассажирского круизного судна (МПКС).
МПКС представляет собой однокорпусное закрытое судно с двухъярусной надстройкой, носовым расположением рулевой рубки и кормовым машинным отделением. Район плавания судна – внутренние водные пути с учетом ограничений, морские районы, соответствующие району плавания О-ПР 2,0. Пассажировместимость — 240 человек. https://portnews.ru/news/330919/
Последний раз редактировалось Эх, Рома; 17.06.2022 в 22:48.
В Республике Алтай проводится доследственная проверка по факту подтопления судна
Судно обнаружено в акватории озера Телецкое.
В Республике Алтай по факту подтопления судна следственными органами Восточного межрегионального следственного управленя на транспорте (СУТ) СК России проводится проверка, сообщила пресс-служба управления.
Предварительного установлено, что 19 июня 2022 года около 16 часов местного времени в акватории озера Телецкое вблизи устья реки Чулышман в Улаганском районе Республики Алтай обнаружено маломерное судно в подтопленном состоянии.
По данному факту Барнаульским следственным отделом на транспорте Восточного межрегионального СУТ СК России проводится доследственная проверка по ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности и эксплуатации внутреннего водного транспорта, повлекшее причинение крупного ущерба).
Следователем проводятся проверочные мероприятия, направленные на установление всех обстоятельств и причин произошедшего. По результатам проверки будет принято процессуальное решение.
Кроме того, по факту подтопления маломерного судна с признаками утечки горюче-смазочных материалов в водную среду Горно-Алтайской транспортной прокуратурой организована проверка соблюдения законодательства о безопасной эксплуатации водного транспорта, сообщила пресс-служба Западно-Сибирской транспортной прокуратуры. В настоящее время устанавливается местонахождение судовладельца, принимаются меры для определения и предупреждения угрозы загрязнения окружающей среды. https://portnews.ru/news/330978/
Сегодня в вечернем выпуске "Вести- Москва" прошел сюжет о бардаке, который творится на речных прогулках по Москве реке.
Люди с купленными билетами не попадают на прогулочные теплоходики! "Суда-сюда" работает только в тестовом режиме.
Вести-Москва. Эфир от 20.06.2022 (21:05) // Смотрим (smotrim.ru) (Время сюжета 09.00 - 12.00)
На паромную линию из Петербурга в Калининградскую область 25 июня выйдет новое грузовое судно — Антон Алиханов
Это будет пятое судно на линии, подчеркнул губернатор Калининградской области.
На паромную линию из Санкт-Петербурга в Калининградскую область может выйти новое судно, которое будет доставлять грузы не только в Балтийск, но и в Калининград, рассказал в своем Telegram-канале губернатор Калининградской области Антон Алиханов.
По его словам, власти региона уже нашли компанию, которая готова приступить к работе с 25 июня.
«У нас уже есть компания, которая готова 25 июня...отправлять новое судно. Уже пятое судно будет на линии, правда, линия будет не из Усть-Луги, а из порта Бронка из-под Санкт-Петербурга, которое будет доставлять грузы не только в Балтийск, но и непосредственно в Калининград, загружать мощности Калининградского морского торгового порта и, возможно, рыбного порта, со временем мы его тоже будем задействовать», — заявил Алиханов в видеообращении. https://portnews.ru/news/331045/
В Ростове началась процедура банкротства судоходной компании «Донречфлот»
По решению арбитражного суда Ростовской области началась процедура банкротства одной из крупнейших судоходных компаний региона «Донречфлот». Информацию об этом ИА «ДОН 24» подтвердили в пресс-службе судебной инстанции.
«Заседание суда состоялось вчера. На нем принято постановление о введении процедуры наблюдения – начального этапа банкротства, – пояснили корреспонденту в арбитраже. – Процедура наблюдения введена по заявлению кредитора, которому «Донречфлот» задолжал 2 млрд 10 млн 148 тысяч рублей».
Заявление о банкротстве подала компания «СХД протон», которая перекупила права на долги «Донречфлота» у подконтрольной Сбербанку фирмы. Дело рассматривалось с 2020 года.
Стоит добавить, что «Донречфлот» является крупнейшей судоходной компанией на юге России, которой принадлежало более 70 судов. Находившийся под управлением компании транспорт перевозил грузы из портов Астрахани, Ростова-на-Дону и Санкт-Петербурга в Европу, на Ближний Восток, в Северную Африку и Каспий. «Донречфлот» входит в состав Азово-Донского пароходства. https://don24.ru/rubric/transport/v-...nrechflot.html
Обидно, что теперь из Нижнего Новгорода больше не ходит паром в Бор...
Губернатор Никитин объяснил, почему паром не пустят из Нижнего Новгорода на Бор
Возобновление работы парома из Нижнего Новгорода на Бор в этом году не планируется. Губернатор Глеб Никитин, отвечая на вопросы подписчиков в VK, рассказал, с чем это связано.
Так, местная жительница Анна А. сообщила, что в прошлые годы было очень удобно добираться с Бора на пароме до набережной.
«И пробок меньше. Все-таки паромы нужны очень. Рассмотрите возможность возобновить работу парома г. Бор-г. Н. Новгород», — написала женщина.
В ответ Никитин напомнил, что в конце июня будут запущены «Валдаи». «Очень жду его пуска, думаю, это всем будет гораздо удобнее», — заявил он.
Губернатор пояснил, что паром перестал ходить из-за того, что стал невостребованным. «После ввода нового моста паром перестал быть востребованным, даже в выходные собственнику было невыгодно там работать. Сейчас эти паромы перевозят людей ниже по Волге, там они сильно нужны», — подчеркнул Никитин.
Он добавил, что для водных прогулок в прошлом году возобновились регулярные пассажирские перевозки теплоходом «Линда». https://newsnn.ru/news/society/20-06...a-na-bor?amp=1
Судоремонт в «Обь-Иртышводпуть» завершен на 97%
Одна из самых масштабных работ проведена на теплоходе «Жулан», в рамках капремонта судно обновлено практически полностью.
Судоремонт в ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть», по данным на первую декаду июня, завершен на 97%. Как сообщила пресс-служба учреждения, в настоящее время в ремонте остаются несколько теплоходов в самом северном филиале учреждения – Ямало-Ненецком окружном управлении водных путей и судоходства.
Всего в период осенне-зимнего судоремонта, в учреждении те или иные работы проводились более чем на сотне судов — это почти 80% от всего приписного флота.
Одна из самых масштабных работ была проведена на теплоходе «Жулан» 1979 года выпуска. По словам специалистов, в рамках капитального ремонта судно обновили практически полностью. В частности, на теплоходе сменили корпус с частичной заменой обшивки, поменяли двигательно-редукторный агрегат, движительно-рулевой комплекс, отремонтировали радионавигационное оборудование, установили новый отопительный котел, гидрофор питьевой воды, заменили внутреннюю обстройку помещений и камбуза. После всего этого судно было покрашено, предъявлено специалистам Российского Речного Регистра и готово отправиться нести службу на свой участок.
В настоящее время почти все суда ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» либо уже работают, либо готовы приступить к выполнению задач в ближайшее время. Так, с середины июня объявлено вооружение землесосам «Ямал» и «Казым», а земснаряды«Иртышский-727» и «Иртышский – 504» уже выполняют поставленные задачи по обеспечению безопасности судоходства, в частности, ведут разработку грунта для обеспечения безопасности судоходства в Обь-Иртышском бассейне. В планах – разработать около миллиона кубометров грунта. https://portnews.ru/news/331120/
Жителей Бора возмутили расписание и цены на «Валдаи» до Нижнего Новгорода
Жителей Бора возмутили расписание и цены на «Валдаи» до Нижнего Новгорода. Об этом они написали в социальных сетях.
Напомним, суда на подводных крыльях начали курсировать между Бором и Нижним Новгородом 22 июня. Отмечалось, что по будням будет выполняться три рейса туда и обратно, а в выходные — всего лишь два. Дорога займет около 20 минут. При этом цена билета в одну сторону составит 150 рублей.
По словам местных жителей, стоимость билетов завышена. На других видах транспорта поездка обойдется дешевле. В частности, проезд на электричке стоит 48 рублей, на автобусе — 60 рублей, на канатке — 100 рублей.
«150 рублей за 20 минут — дороже канатки», — написал Владимир Х.
«Три рейса в день по 300 рублей — это покатушки, а не переправа», — добавил пользователь с ником Marafilm Nn.
Также нижегородцев возмутило расписание «Валдаев». «Почему с Бора в выходные днем нет рейсов?» — поинтересовалась Юлия Г.
«В выходные с детьми в восемь утра ехать? Что за бред», — добавила Ирина Г.
«Зачем такой ранний утренний рейс? Это для „погулять“, а не для „поехать на работу“. Первый рейс надо часов в 9-10», — предложила Марфа Г.
«Странное расписание. По их мнению, в будни многие в обед уже сваливают с работы. При этом в выходные все с самого утра ломятся погулять в Нижнем. Лучше бы наоборот сделали», — высказался Роман В. https://newsnn.ru/news/society/22-06...ovgoroda?amp=1
AMG58, Дим72, Леонид Белкин, ЛЮМакс, пих
Ответить с цитированием
