Новостная лента

[avis]

Первая мысль - не всегда правильная
Те, которые купили, имеют массу времени и вариантов для перемены планов. Отпуска не назначены, билеты не куплены, других предложений более, чем достаточно.
Почему решение принято сейчас, а не "до того", Александр Соснин в своём блоге объяснил: круизная программа "Никулина" оказалась мало востребована. И выяснилось это по резульатам продаж. А "до того" - как оно могло выясниться?
И как раз очень честно по отношению к клиентам объявить об изменениях сейчас, а не перед навигацией.

Почему туристы должны менять свои планы? К сведению: во многих организациях план отпусков на 2013 год уже утвержден.

[ЛЮМакс]

Антон Гуров, интересно что даже предложат...К сожалению, я могу тока в августе в 2013 году

Ксения, я в этой навигации оказывался в подобной ситуации 3 раза: 1 раз с Некрасовым, 2 раза с Чапаевым. И всегда ИФ выходил из трудной для себя ситуации более чем достойно. Туристы в накладе не остались. А у нас счет до начала круизов шел на дни и часы. А один из них даже "начался". А у вас почти целый год впереди. Так что все будет хорошо.

---------- Добавлено ----------

Почему туристы должны менять свои планы? К сведению: во многих организациях план отпусков на 2013 год уже утвержден.

Я уже писал. Полагаю, будут предложены варианты замен с улучшением на те же даты. Если не устроят все варианты, полный возврат денег с возможностью подобрать заранее что-то самостоятельно.

[Angel]

Я уже писал. Полагаю, будут предложены варианты замен с улучшением на те же даты. Если не устроят все варианты, полный возврат денег с возможностью подобрать заранее что-то самостоятельно.

у меня конечно есть 2 варианта (посмотрела по расписанию), но не факт, что их сначала предложат.

Так что все будет хорошо.

надеюсь на это

[ЛЮМакс]

Не так уж много времени прошло с момента опубликования расписания на 2013 год и начала продаж. Почему сейчас принято решение, а не "до того?"

Евгений объяснил. Я добавлю, что, видимо, до последнего момента на что-то надеялись, пытались что-то сделать, вели переговоры с владельцем. Но предварительная загрузка Никулина оказалась слишком низка.
Как было озвучено на 10ой конференции (на Папанове, кстати), аналогичная картина с ранними продажами складывалась и в прошлом году, и все было на грани, но тогда ситуацию удалось удержать.

[Project]

Вообще, как можно судить о том, что расписание "Никулина" ниочем (грубо говоря) и не покупается, если продаются круизы 2013 примерно 2 месяца и даже 2013 год еще не наступил и навигация 2013 соотвественно?
Большинство людей покупают круизы весной например или даже летом. Мало кто планирует и покупает тур за пол года вперёд. Сейчас не предсказуемая жизнь и ситуации. А ИФ получается смотрит, что мол мало покупает сейчас и снимают расписание и убирают 1 теплоход. Я может конечно многово не знаю и не понимаю, но смотрится это всё примерно так...

И праивльно сказали выше, что люди покупают и планируют и почему туристы должны менять свои планы и смотреть новые даты круиза, только потому что Никулина плохо раскупают в данный момент.
Это чисто моё мнение. Против ИФ ничего не имею, очень хорошая компания, ходил с ними 2 раза, но действия просто не все понятны...

[ЛЮМакс]

у меня конечно есть 2 варианта (посмотрела по расписанию), но не факт, что их сначало предложат.

Ксения, проинформируй нас, когда вопрос решится.

[Angel]

ЛЮМакс, обязательно. сегодня звонила в офис и мне ответили, что позвонят в течение 2е суток и предложат варианты, какие могут быть скидки и тд.
Лично я могу только в августе.

[Ivan90]

МТФ на 5ом: 3 "с четвертинкой" (несколько рейсов Есенина). Но все эти подсчеты достаточно условны и необъективны. И все еще может измениться.

Ну, в принципе у самарского "Спутник-Гермеса" в следующем году планируется 4 теплохода: "Достоевский", "Разумовский", "Панферов", "Чкалов".

Хотя собственно, совершенно нет разницы, сколько теплоходов у какой фирмы...теплоходы встают, вот это плохо...

[MIXCD]

На данный момент, да: Гама на 2ом месте по количеству тх для внутреннего рынка: 6. ИФ и РТФ делят 3ье: по 5. МТФ на 5ом: 3 "с четвертинкой" (несколько рейсов Есенина). Но все эти подсчеты достаточно условны и необъективны.

Максим, думаю правильно будет брать рейтинг по количеству перевозимых туристов. Тогда у Гаммы в минус уйдет Сура, что логично, и не появится такая компания как ССК с их двухпалубными Москвушками, которые тоже являются т/х. Мне кажется, тогда будет более объективные показатели.
Еще как вариант - учитывать количество маршрутов, направлений круизов, которые тоже будут отображать "круизность" оператора, а не просто наличие электропоездов теплоходов в расписании движения на линии Москва-Подольск Москва-Питер.

[ЛЮМакс]

Мало кто планирует и покупает тур за пол года вперёд. Сейчас не предсказуемая жизнь и ситуации. А ИФ получается смотрит, что мол мало покупает сейчас и снимают расписание и убирают 1 теплоход. Я может конечно многово не знаю и не понимаю, но смотрится это всё примерно так...

Полагаю, что есть долгосрочные прогнозы. Полагаю, что итоги нынешней навигации неутешительны и просматриваются тенденции.
Видимо, спецам это все видней, чем нам. Решили, лучше снять сейчас, чем за 2 недели до начала навигации. А 2-3 месяца назад надеялись выправить ситуацию, как в прошлом году, поэтому начали продажи. Но, не получилось.

Мне вот другое обидно. В составе флота ИФ остаются дорогущие маловместительные Некрасов, Бенуа, Маркс. И Никулин после модернизации похоже будет таким. И в то же время ушли более демократичные по ценам Гагарин и Папанов.

Вообще, в последние пару лет ИФ делает крен в сторону агентских функций. Активно, продает морские круизы. И на данный момент по 4тх (Невский, Маяковский, Фурманов, Юлаев) является генеральным агентом.