Тема: Новостная лента

Страница 874 из 915 ПерваяПервая ... 374774824864872873874875876884 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 8,731 по 8,740 из 9143
  1. #8731

    Регистрация
    12.10.2018
    Адрес
    Климовск (Подольск)
    Сообщений
    5,570

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Papengut Посмотреть сообщение
    Красив, огромен. Но по Оке не пройдет, нет-нет, ни в коем случае))
    Это точно, что этот лайнер - не пройдет по Оке!
    И как написано в статье, он будет курсировать м.д. Китаем, и портами Японии и ЮВА.
    А теперь, и российские вести (уже другого масштаба):

    Зеленодольский завод имени А.М.Горького 9 июня спустит на воду СПК проекта 03830 «Метеор-2020»
    Это второе судно из пары, строящейся по программе реновации пассажирского флота ХМАО

    На АО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького», входящем в состав АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс» (группа компаний АО «Холдинговая компания «Ак Барс»), 9 июня 2023 года состоится торжественная церемония спуска на воду скоростного пассажирского судна на подводных крыльях (СПК) проекта 03830 «Метеор-2020» для Ханты-Мансийского автономного округа (ХМАО). Об этом сообщила пресс-служба предприятия.

    Напомним, это второе судно из пары, строящейся для ХМАО-Югры в рамках программы реновации пассажирского флота региона. Торжественная церемония закладки корпусов данных судов состоялась 2 марта 2021 года. 29 июня 2022 года прошла торжественная церемония спуска на воду первого судна.

    Отмечается, что скоростные пассажирские суда на подводных крыльях (СПК) проекта 03830 «Метеор-2020», разработки проектного бюро «Си Тех», обладают рядом преимуществ относительно уже существующих СПК и отвечают всем международным требованиям по комфортности и безопасности. Модернизированная крыльевая схема обеспечивает судно рядом преимуществ, а именно: уменьшение перегрузок на волнении; большая высота преодолеваемой волны без средств автоматической стабилизации движения; меньшее время выхода на крылья; меньшая амплитуда продольной качки; простота реализации подъема, как носового, так и кормового крыльев для движения по мелководью или подхода к необорудованному берегу.

    Кроме существенного улучшения мореходности, особое внимание было обращено на улучшение условий обитаемости пассажиров и экипажа в течение длительных рейсов (8 и более часов). Безопасность судна обеспечена, в том числе, и запасом топлива на 13 часов непрерывного хода. Просторный салон на 122 пассажира оборудован удобными креслами, доступом к мультимедийному контенту с помощью WI-FI, багажным отделением, закрытыми полками для ручной клади. Особое внимание уделено функциональной зоне для работы и отдыха членов экипажа. На судне также обеспечены все условия для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями, особые места и оборудование для матерей с младенцами.

    Дизайн проекта 03830 уже получил престижную награду на европейском конкурсе промышленного дизайна EPDA. Как отмечается в материалах EPDA, проект судна и крыльевая система позволяют решить сразу несколько задач: обеспечение безопасности и комфорта для пассажиров и команды, снижение береговой эрозии, повышение скорости хода при одновременном снижении расхода топлива, снижение доли человеческого труда при производстве судна. Вместе с тем жюри EPDA оценило эстетическую и технологическую составляющие нового российского СПК.

    В торжественном мероприятии запланировано участие представителей правительства Республики Татарстан, администрации Зеленодольского муниципального района, руководства АО «Холдинговая компания «Ак Барс», АО «Судостроительная компании «Ак Барс», АО «Северречфлот», АО «МашПромЛизинг», представителей проектанта и др. https://portnews.ru/news/348585/

  2. 10 пользователей сказали cпасибо Эх, Рома за это полезное сообщение:


  3. #8732

    Регистрация
    01.09.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    190

    По умолчанию

    Ну вот и наши тоже молодцы! Китайцы свой лайнер 4 года строили, а мы за два года аж два метеора спустили!

  4. 4 пользователей сказали cпасибо Вячеслав73 за это полезное сообщение:


  5. #8733

    По умолчанию

    Минус ещё две "электрички" - "Литва" и "Латвия" на Енисее.

  6. 5 пользователей сказали cпасибо radio за это полезное сообщение:


  7. #8734

    Регистрация
    12.10.2018
    Адрес
    Климовск (Подольск)
    Сообщений
    5,570

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от radio Посмотреть сообщение
    Минус ещё две "электрички" - "Литва" и "Латвия" на Енисее.
    Очень обидно.
    Видел и "Литву" и "Маяк". И даже на пару ночей останавливался на плавучей гостинице "Литва" в начале 2010-х...

  8. 3 пользователей сказали cпасибо Эх, Рома за это полезное сообщение:


  9. #8735

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Эх, Рома Посмотреть сообщение
    Очень обидно.
    Видел и "Литву" и "Маяк". И даже на пару ночей останавливался на плавучей гостинице "Литва" в начале 2010-х...
    А сколько еще "электричек" живо? Алабин, вроде кто-то был в Ярославле и в Красноярске знаю и в Перми

  10. 1 пользователь сказал cпасибо Алексей Плеханов за это полезное сообщение:


  11. #8736
    Аватар для 1дмитрий
    Регистрация
    01.09.2011
    Адрес
    Москва-Пермь
    Сообщений
    3,142

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексей Плеханов Посмотреть сообщение
    А сколько еще "электричек" живо? Алабин, вроде кто-то был в Ярославле и в Красноярске знаю и в Перми
    Ну как живо, если только Лермонтов более менее в Красноярске; в Ярике не было никого, точнее Викторию (экс Грибоедов ) в Рыбинске некогда порезали, в Перми Глинка и Глазунов, на последнем даже, в прошлом году, какие-то действия проводились.

  12. 4 пользователей сказали cпасибо 1дмитрий за это полезное сообщение:


  13. #8737

    По умолчанию

    "Коломенский штандарт" стоит в затоне в Щурово, будут ли что с ним делать что-то - неизвестно.
    Ещё в Красноярске был "Пересвет", а в Омске гниёт "Римский-Корсаков".

  14. 1 пользователь сказал cпасибо GrekOFF за это полезное сообщение:


  15. #8738
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    24,790

    По умолчанию

    GrekOFF, Римский -Корсаков это не тот который вместе с китайцами был реконструирован ?

  16. 1 пользователь сказал cпасибо требучет за это полезное сообщение:


  17. #8739

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от требучет Посмотреть сообщение
    Римский -Корсаков это не тот который вместе с китайцами был реконструирован ?
    С китайцами или нет, не в курсе, но модернизирован. По Флитфото стоит вместе с обскими 646-ми.

  18. 1 пользователь сказал cпасибо GrekOFF за это полезное сообщение:


  19. #8740
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    24,790

    По умолчанию

    GrekOFF, видимо он самый. Из него круизник сделали - все каюты с удобствами , еще и палубу надстроили , причем не а ля сарай как на некоторых экс трехдеках не будем показывать пальцем, а довольно внешне гармонично вписалась. Его жаль . Реально не плохо вышло. И ходовая там по меркам нашего речного флота в общем -то новая.

  20. 1 пользователь сказал cпасибо требучет за это полезное сообщение:


Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •