Новостная лента

[Эх, Рома]

«ВНИИР-Прогресс» поставил оборудование для строительства автомобильно-железнодорожного парома проекта CNF11CPD/00301

Предприятие «АБС Электро» – Санкт-Петербургский филиал ОАО «ВНИИР-Прогресс» осуществило поставку источников бесперебойного питания (ИБП) в адрес ПАО «Амурский судостроительный завод» (ПАО «АСЗ», г. Комсомольск-на-Амуре, Хабаровский край, входит в состав ОСК) для строительства головного заказа автомобильно-железнодорожного парома проекта CNF11CPD (заказы № 00300-00301), сообщает пресс-служба ОАО «ВНИИР-Прогресс».

Грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF11CPD/00300-00301 для линии Ванино – Холмск (остров Сахалин) будет построен на ПАО «АСЗ» по заказу ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания». http://portnews.ru/news/289278/

PS: Интересно, а как все-же идет строительство этих 2-х паромов на ПАО "АСЗ"?Ведь по условиям контракта, оба парома- д.б. построены в течении 3 лет. А строиться они начали - где-то в июне 2017 года, т.е. д.б. построены к июню 2020 года!

[Эх, Рома]

На акваториях портов Астрахань и Оля проведены учения по ЛРН

На акваториях морских портов Астрахань и Оля Каспийским филиалом ФГБУ «Морспасслужба» совместно с ФГБУ «АМП Каспийского моря» 26 декабря 2019 года проведено комплексное учение на тему: «Ликвидация аварийных разливов нефтепродуктов происшедших на акваториях морских портов Астрахань и Оля». Об этом сообщает Морспасслужба.

Учение проводилось в целях отработки и дальнейшего введения в действие вновь разработанного «Плана по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов в морских портах Астрахань и Оля и на подходах к ним» (План ЛРН).

Мероприятия проходили в два этапа. Первый этап учения разворачивался на акватории порта Астрахань, где были задействованы силы и средства Каспийского филиала: суда-бонопостановщики «Колонок-99» и «Колонок-57», спасательный катер «Скат», два катера-бонопостановщика «Амур» и аварийно-спасательное подразделение со специализированным оборудованием для ликвидации разливов нефти.

Второй этап учения проходил в районе островов, расположенных на 110–112 км. Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК). Для ликвидации условного загрязнения Каспийским филиалом с аварийно-спасательного поста находящегося на 122 км. ВКМСК в район проведения экологических работ были направлены суда-бонопостановщики «ПТР-50 Антарес» и «ПТР-45», два катера-бонопостановщика «Амур» и морспецподразделение со средствами для ликвидации разливов нефти. http://portnews.ru/news/289261/

[Эх, Рома]

На Ямале вырос пассажиропоток на водном транспорте

• 

По сравнению с прошлым годом пассажиропоток на водном транспорте вырос на 14 %: перевезено 274 122 пассажира и выполнено 13 512 рейсов. Об этом сообщили в окружной дирекции транспорта по итогам навигации этого года.
Паромная переправа между городами Салехард и Лабытнанги остаётся самым востребованным направлением по итогу года – ей воспользовались более 163 тысяч пассажиров. В период распутицы в 2019 году на маршруте работали новые суда на воздушной подушке «Нептун - 23».
«Благодаря своему функционалу, «подушки» начинают перевозки сразу же после прекращения работы паромной переправы. Осенью, во время ледостава, вертолёты были задействованы всего один день. Такого короткого периода работы воздушных судов никогда не было», – отметил директор ГКУ «Дирекция транспорта ЯНАО» Виталий Лагутин.

В этом году появился и новый круглогодичный межмуниципальный маршрут Салехард – Зеленый Яр, перевозку пассажиров на котором выполняют суда на воздушной подушке.Напомним, навигация на Ямале завершилась в середине октябре, а работа паромной переправы Салехард – Лабытнанги продолжалась до 1 ноября.

Справка В навигацию 2019 года водным транспортом выполнялись субсидируемые пассажирские перевозки по восьми межмуниципальным и двум межрегиональным маршрутам.
https://www.yanao.ru/presscenter/news/31889/

[Эх, Рома]

Заповедник "Саяно-Шушенский" пополнился новым маломерным судном

Фото: Е. Скоробогатова l пресс-служба заповедника "Саяно-Шушенский"

Государственный природный биосферный заповедник "Саяно-Шушенский" пополнился новым маломерным судном КС-110-35. Об этом сообщает пресс-служба ГПБЗ.

Планируется, что данное судно будет использоваться в природоохранных, научно-исследовательских целях, а также при проведении познавательных путешествий. Оно может использоваться на реках с перекатами, малыми глубинами и засоренным фарватером. Также для не станут проблемой повышенная скорость течения.

Строительство судна велось на АО "Костромской судомеханический завод". Его эксплуатация начнется с открытием нового навигационного сезона.

Грузопассажирский водометный катер проекта КС-110 — справка

Разработчик проекта — АО "Костромской судомеханический завод"

Длина — 17,1 м
Ширина — 3,22 м
Дальность плавания — 440 км
Скорость — 12 уз
Мощность — 184 кВт
Вместимость — 10 чел.
https://sudostroenie.info/novosti/29033.html

[Эх, Рома]

"Ушаковские верфи" построят эко-паром для Калининградской области


"Ушаковские верфи" построит для Калининградской области экологический паром на электроходу. Об этом сообщает информационно-аналитический портал Калининграда.

Заказчиком работ выступает Калининградский государственный технический университет, специалисты которого выполнили проектную документацию, согласно которой длина равняется 36 м, ширина — 10 м, осадка — 1,5 м. Вместимость судна составит 15 легковых автомобилей и 80 пассажиров.

Ректор КГТУ Виктор Волкогон отметил, что у парома уже есть есть несколько потенциальных заказчиков, в частности, для переправы на Балтийскую косу.

Бюджет на реализацию проекта — 240 млн рублей. Деньги выделят из федерального бюджета.

Эко-паром начнут строить в 2020 году, а завершат строительство в 2021 году.
https://sudostroenie.info/mobver/novosti/29056.html

[Эх, Рома]

Кредиторы не утвердили передачу имущества речного порта Уфы новому юрлицу
Голосование перенесено на 20 января 2020 года.

Кредиторы «Башкирского речного пароходства» (БРП) отложили срок принятия решения о передаче имущества «Речного порта Уфа» (входит в состав БРП) новому юрлицу — АО «Порт Уфа». В собрании участвовали шесть включенных в реестр кредиторов с суммой требований 50,14 млн рублей, сообщила арбитражный управляющий БРП Зимфира Камалова.

Перенесена также дата голосования о заключении мирового соглашения «с погашением задолженности кредиторов путем предоставления отступного в виде доли участия в уставных капиталах ООО «Судоремонтно-судостроительный завод» (ССЗ) и ООО «Речной порт Уфа», следует из публикации в Едином федеральном реестре сведений о банкротстве.

Очередное собрание кредиторов назначено на 20 января 2020 года. В этот же день планируется принять решение по остальным отложенным вопросам. В их числе — отчет конкурсного управляющего о результатах деятельности, изменение условий продажи имущества должника, досрочная передача полномочий единоличного исполнительного органа ССЗ Руслана Салихова управляющей организации – АО «Порт Уфа».
https://ufa.rbc.ru/ufa/27/12/2019/5e...7947cd153f36d0

[Эх, Рома]

Крупнейшее в мире речное круизное судно Victoria Sabrina по плану выйдет в первый рейс весной 2020 года

Крупнейшее в мире речное круизное судно Victoria Sabrina по плану выйдет в первый рейс весной 2020 года, передает Businessinsider со ссылкой на оператора судна Victoria Cruises. Предполагается, что судно будет работать на р. Янцзы в Китае. Его вместимость составляет 600 пассажиров на 286 кают, расположенных на шести палубах.

Судно оборудовано новейшими системами для снижения потребления топлива и вредных выбросов.
Возможно, Янцзы – «всего лишь» третья по полноводности и длине река в мире, но весной 2020 года она станет домом для самого большого в мире речного круизного лайнера Victoria Sabrina. Его владельцем является американская компания Victoria Cruises, которая предлагает клиентам роскошные круизы по самому большому внутреннему водоёму Китая с 1993 года.
Большинство судов компании рассчитаны на 200-400 пассажиров, однако Victoria Sabrina сможет вместить в себя до 690 путешественников. Как и весь флот Victoria Cruises, новое судно совместит в себе элементы западной и восточной культур – такой подход является отличительной чертой компании, которая стремится привлечь в Китай как можно больше иностранных туристов. Маршрут круизов Victoria Cruises охватывает около половины провинций, через которые протекает река Янцзы. Открытие крупнейшей в мире гравитационной плотинной гидроэлектростанции «Три ущелья» в 2003 году сделало реку пригодной для навигации более крупных судов. Лайнер Victoria Sabrina станет первым кораблём, который в полной мере ощутит достоинства повышения уровня вод в реке. Его осадка составляет почти 3 метра, а регистровый тоннаж достигает 17 тысяч тонн при длине судна около 1150 метров.
Кроме того, Victoria Sabrina – первый эко-лайнер класса люкс во флотилии американской компании. На борту нового судна будут представлены шесть жилых палуб с 270 каютами и всевозможными удобствами. Жилая площадь базовых кают составляет 26 м2, в кабинах представительского класса площадью 35 м2 будут доступны дополнительные удобства и услуги, например, бесплатный Wi-Fi, доступ к специальным развлечениям на борту лайнера и т. п. Самые роскошные каюты класса «Шангри-ла» имеют площадь около 85 м2. В апартаментах всех категорий доступны индивидуальные балконы для созерцания речного ландшафта. Насладиться видами «матери-реки» Китая можно и с просторной обзорной палубы. В рамках круиза на лайнере Victoria Sabrina пассажиры смогут посетить множество уникальных локаций, а также лицезреть десятки достопримечательностей, в том числе и гидроэлектростанцию «Три ущелья».
На выбор гостям предоставлены три ресторана высокой кухни: «Dynasty Dining Room», «Top of the Yangtze» и «The View». Все они работают по системе «a la carte». Пассажирам Victoria Sabrina также будут доступны разнообразные предложения для культурного и комфортного отдыха: спа-салоны, спортзалы, кинотеатр, магазины, интересные лекции и выступления представителей как западной, так и восточной популярной культуры. Кроме того, отдыхающие смогут поближе ознакомиться с древней историей китайской культуры при помощи особой развлекательной программы, которая будет состоять из красочных представлений, традиционных танцев и музыки. Первые круизы стартуют в мае 2020 года. Стоимость билетов составляет от 386 долларов за человека.
http://portnews.ru/news/289322/
и https://knowhow.pp.ua/victoria-sabri...r-cruise-ship/
PS: Похоже, ошиблись журналисты, с длиной этого лайнера, т.к. 1150 метров длины, это - ПЕРЕБОР!!!Маршрут круиза / Victoria Cruises

[glasniy]

PS: Похоже, ошиблись журналисты, с длиной этого лайнера, т.к. 1150 метров длины, это - ПЕРЕБОР!!!

Да уж, скорее всего, 150 метров.

[Александр Васильевич]

​Одна из крупных Китайских компаний планирует приобрести новый теплоход для использования его на линии Сочи -Ялта-Севастополь-Сочи. В настоящее время ведутся переговоры с туристическими компаниями Сочи и Крыма. ( С сайта "Вести-Сочи.ТВ.)

[МИМОЗА]

386 долларов с человека за круиз? Сомнительно. За день круиза? Возможно.