Тема: Новостная лента

Страница 565 из 915 ПерваяПервая ... 65465515555563564565566567575615665 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 5,641 по 5,650 из 9143
  1. #5641
    Аватар для kobra
    Регистрация
    04.08.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,811

    По умолчанию

    Судя по цене подобного водного "автобуса" в Питере.... Там ценник был чудовищный. Что-то рублей 400 за поездку. Дешевле было в такси доехать.
    Последний раз редактировалось kobra; 15.11.2019 в 13:39.

  2. 1 пользователь сказал cпасибо kobra за это полезное сообщение:


  3. #5642

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    52,907

    По умолчанию

    Цветные цветы рэдиссона стоят 600 р.
    Думаю в этом случае, с акцентом не на прогулку, а на транспорт цена будет не ниже 300. И расплачивайтесь при этом хоть тройкой, хоть четверкой.
    Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
    Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.

  4. 4 пользователей сказали cпасибо ЛЮМакс за это полезное сообщение:


  5. #5643

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kobra Посмотреть сообщение
    Судя по цене подобного водного "автобуса" в Питере.... Там ценник был чудовищный. Что-то рублей 400 за поездку. Дешевле было в такси доехать.
    в последний год работы стоимость была 100 рублей.
    Хочу в круиз! С УВ!
    Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.

  6. 3 пользователей сказали cпасибо Михаил КорбасоF за это полезное сообщение:


  7. #5644
    Аватар для kobra
    Регистрация
    04.08.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,811

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михаил КорбасоF Посмотреть сообщение
    в последний год работы стоимость была 100 рублей.
    Мы несколько лет назад не поехали именно из=за цены. Нас было трое, и платить больше тысячи за поездку - реально жуть жуть. Но и бегали они пустые, редких туристов возили

  8. 2 пользователей сказали cпасибо kobra за это полезное сообщение:


  9. #5645

    Регистрация
    12.10.2018
    Адрес
    Климовск (Подольск)
    Сообщений
    5,570

    По умолчанию

    Stena Line приняла в эксплуатацию новый паром Stena Estrid

    На судостроительном заводе AVIC Weihai в Северо-Западном Китае состоялась церемония передачи заказчику из Швеции "Stena Line" новейшего парома Stena Estrid. Как говорится в сообщении паромной компании, Stena Estrid является первым из пяти строящихся грузопассажирских судов Stena Line следующего поколения.
    Паром приступит к обслуживанию маршрута Дублин-Холихед с января 2020 года.
    Еще два новых парома будут обслуживать паромные маршруты в Ирландском море - судно Stena Edda отправится в рейс из Белфаста в Ливерпуль весной 2020 года, а третье судно Stena Embla будет введено в эксплуатацию на том же маршруте в начале 2021 года.

    После церемонии подписания приемо-сдаточных документов технический директор Stena Line Бьярне Койтранд и капитан Stena Estrid Мэтью Линч вместе с экипажем судном официально приняли судно.
    http://portnews.ru/news/287039/

  10. 3 пользователей сказали cпасибо Эх, Рома за это полезное сообщение:


  11. #5646

    Регистрация
    12.10.2018
    Адрес
    Климовск (Подольск)
    Сообщений
    5,570

    По умолчанию

    Ледокол проекта 22220 «Арктика» предположительно 15-20 декабря отойдет на ходовые испытания

    Первый серийный атомный ледокол 22220 «Арктика» предположительно 15-20 декабря 2019 года отойдет на ходовые испытания от причальной стенки Балтийского завода, сообщил врио генерального директора ФГУП «Крыловский государственный научный центр» (КГНЦ) Олег Савченко 15 ноября 2019 года на расширенном заседании ученого совета Крыловского центра, передает корреспондент ИАА «ПортНьюс».

    Напомним, головной атомный ледокол проекта 22220 строится на класс Российского морского регистра судоходства (РС) на Балтийском заводе по заказу «Госкорпорации «Росатом». Ледокол «Арктика» был заложен на Балтийском заводе 5 ноября 2013 года. Спуск «Арктики» состоялся 16 июня 2016 года.

    Основные характеристики судна: мощность – 60 МВт (на валах); скорость хода – 22 узла (по чистой воде); длина – 173,3 м (160 м по КВЛ); ширина – 34 м (33 м по КВЛ); высота – 52 м; осадка – 10,5 м/8,65 м; максимальная ледопроходимость – 2,8 м; полное водоизмещение – 33 540 тонн; назначенный срок службы - 40 лет.
    http://portnews.ru/news/286991/

  12. 4 пользователей сказали cпасибо Эх, Рома за это полезное сообщение:


  13. #5647

    Регистрация
    12.10.2018
    Адрес
    Климовск (Подольск)
    Сообщений
    5,570

    По умолчанию

    Невский ССЗ загрузил главные двигатели на грузопассажирское судно проекта PV22 «Павел Леонов»

    На «Невском ССЗ» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) завершена погрузка главных двигателей на второе серийное грузопассажирское судно проекта PV22 «Павел Леонов». Об этом сообщает пресс-служба ОСК.

    Судно строится по заказу АО «Сахалинлизингфлот» по проекту «МИБ-Дизайн-СПБ».

    Новый концепт проекта PV22 имеет улучшенную ледопроходимость, поскольку он был выполнен на базе арктического спасателя проекта MPSV07, улучшенные маневренные качества по сравнению с существующими судами за счет подруливающего устройства и 2 винтов.

    Суда проекта PV22 имеют высокий ледовый класс ARC4, поскольку предназначены для работы в сложных условиях – им предстоит курсировать между о. Сахалин и Курильскими островами. Это означает, что судно проекта PV22 сможет самостоятельно передвигаться в разреженных арктических льдах толщиной до 0,6 м зимой-весной и до 0,8 м – летом-осенью. Для 146 пассажиров судна PV22 предусмотрены 38 кают. Из них одна – для людей с ограниченными возможностями.
    http://portnews.ru/news/286949/

    PS: Явно они строятся, для замены "Игоря Фархутдинова", как и теплохода " Сахалин-8".

  14. 5 пользователей сказали cпасибо Эх, Рома за это полезное сообщение:


  15. #5648

    Регистрация
    12.10.2018
    Адрес
    Климовск (Подольск)
    Сообщений
    5,570

    По умолчанию

    Сдано восьмое многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 6220 тонн проекта RSD32M «Анатолий Николаев»


    Сдано восьмое многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 6220 тонн проекта RSD32M «Анатолий Николаев», которое завершило соответствующую серию. Об этом говорится в сообщении Морского инженерного бюро (проектант).

    Заказчик - ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания», лизингополучатель - компания «Навис-1». Всего заказано восемь многоцелевых сухогрузных судов проекта RSD32M.
    Проект RSD32M разработан Морским Инженерным Бюро.

    Суда проекта RSD32M в соответствии с принятой в Бюро классификацией относятся к классу «Азовский пятитысячник», то есть в качестве основной целевой задачи могут перевозить «классические» партии зерна в 5000 тонн из портов Азовского и Каспийского морей при характерной в этих районах осадке 4,20 м.
    По своей философии, суда проекта RSD32M призваны заменить устаревшие морально и физически «Сормовские» и «Волго-Балты», которые активно работают именно в этом сегменте перевозок.
    http://portnews.ru/news/287058/

  16. 4 пользователей сказали cпасибо Эх, Рома за это полезное сообщение:


  17. #5649

    Регистрация
    12.10.2018
    Адрес
    Климовск (Подольск)
    Сообщений
    5,570

    По умолчанию

    Ледокольное судно «Саян Поларис» пополнит флот «Газпром нефть шельфа», обеспечивающий работу «Приразломной»

    Многофункциональное ледокольное судно «Саян Поларис», построенное в 2018 году, принадлежит компании «Севнор Менеджмент» и передано в аренду «Газпром нефть шельфу». Он будет использоваться в качестве судна снабжения, плавучей гостиницы и, при необходимости, выполнять аварийно-спасательные работы, сообщает пресс-служба ПАО «Газпром нефть».
    Для работы на проекте «Приразломное» в сложных погодно-климатических условиях судно было модернизировано специалистами «Морской арктической геологоразведочной экспедиции» (МАГЭ): повышен его ледовый класс, увеличена пассажировместимость, установлены специальный кран и оборудование для ликвидации аварийных разливов. Укреплённый корпус позволяет работать в северных морях даже при рекордных минусовых температурах. Применение инновационной силовой установки и современной системы динамического позиционирования, способной удерживать судно в заданной точке без якорей и швартовки, повысит безопасность, сократит эксплуатационные расходы и минимизирует влияние на экологию.
    Многофункциональные ледокольные суда доставляют грузы с базы снабжения в Мурманске на платформу, обеспечивают технологическую и экологическую безопасность работ, при необходимости удерживают челночные танкеры во время грузовых операций. Входящие в группу обеспечения проекта суда — двойного действия, т.е. обладают способностью двигаться во льдах кормой вперед, что обеспечивает дополнительную маневренность в сложных ледовых условиях.

    Новое судно повышенного ледового класса и может работать в самых сложных погодно-климатических условиях

    «Саян Поларис» может вместить на борту до 100 человек. Для длительного комфортного проживания специалистов, задействованных в работе платформы «Приразломная», на судне построен комплекс функциональных помещений, включая конференц-зал, две кают-компании, лазарет, комнату отдыха и тренажерный зал.
    http://portnews.ru/news/287118/

  18. 3 пользователей сказали cпасибо Эх, Рома за это полезное сообщение:


  19. #5650

    Регистрация
    12.10.2018
    Адрес
    Климовск (Подольск)
    Сообщений
    5,570

    По умолчанию

    Из новостей "зеленой" энергетики. Норвежцы - подготовили проект судна обеспечения на водородном топливе:

    Ulstein разработала концепцию первого морского судна на водородном топливе


    Инженерно-конструкторским подразделением Ulstein Design & Solutions BV (входит в группу компаний Ulstein) и разработчиком топливных элементов Nedstak BV подготовлен проект первого морского судна обеспечения, которое сможет работать на водородном топливе, говорится в сообщении группы Ulstein.

    Разработчики проекта реализовали концепцию экологичного судна в соответствии с недавно опубликованным списком DNV GL пяти наиболее перспективных альтернативных видов топлива для судоходства, в котором водород был признан оптимальным решением с нулевым уровнем выбросов.
    Судно обеспечения работ по монтажу морских установок Ulstein SX190 с нулевым выбросом и системой динамического позиционирования (DP2) станет первым проектом Ulstein с использованием водорода, с энергетической установкой на топливных элементах, разработанных компанией Nedstack BV. Такое судно можно будет использовать в самых разнообразных работах на морском шельфе.

    В сообщении Ulstein подчеркивается, что выбросы диоксида углерода, окислов азота и частиц полностью исключаются при использовании водородных топливных элементов.

    Первое такое судно, построенное по проекту Ulstein может быть передано в эксплуатацию через три года.

    По словам заместителя генерального директора Ulstein Group Торе Ульстейна, ходовые испытания нового судна проекта Ulstein SX190 Zero Emission могут состояться в 2022 году.

    Судно проекта Ulstein SX190 способно работать до четырех дней в режиме нулевых выбросов. В будущем, с развитием технологий хранения водорода и топливных элементов, такую экологичную эксплуатацию можно будет увеличить до двух недель. При более продолжительных морских проектах судно сможет задействовать обычную дизель-электрическую пропульсивную установку, используя в качестве бункерного топлива низкосернистый дизель. http://portnews.ru/news/287114/


    PS: Довольно активно сейчас многие компании - экспериментируют с водородными топливными элементами. И компания "АВВ" - довольно "отметилась" в этом направлении. И даже, тот же "Royal Caribbean" - также стороит свои экспериментальные суда, да и вроде как планировал поэкспериментировать с водородом, на своих имеющихся лайнерах. Правда - довольно дорогая данная технология, по сравнению со старыми- добрыми дизелями...
    Последний раз редактировалось Эх, Рома; 19.11.2019 в 01:28.

  20. 3 пользователей сказали cпасибо Эх, Рома за это полезное сообщение:


Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •