Насчет интерьеров согласен - великолепные. Про круиз на нем показывают очень хороший фильм по каналу RTG.Сообщение от Михаил КорбасоF
Насчет интерьеров согласен - великолепные. Про круиз на нем показывают очень хороший фильм по каналу RTG.
Парусный флот Росрыболовства примет участие в кругосветной экспедиции, которая начнется в ноябре 2019 года. Экспедиция будет посвящена двум историческим событиям: 200-летию открытия Антарктики Беллинсгаузеном и Лазаревым и 75-летию Победы в Великой Отечественной войне.
Путешествие будет состоять из двух кругосветных плаваний парусников «Седов» и «Паллада», а также трансатлантического плавания барка «Крузенштерн», рассказал ТАСС глава Росрыболовства Илья Шестаков.
Все три судна одновременно выйдут из портов Владивостока, Кронштадта и Калининграда. Завершится плавание в конце 2020 года.
В российских портах и портах стран-союзниц запланированы мероприятия, посвященные празднованию 75-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне. В маршрут включены российские порты городов-героев, городов воинской славы: Севастополь, Новороссийск, Ялта, Сочи, а также порты Европы и США.
«Думаю, это будет очень важно и интересно как для наших курсантов, так и для жителей тех портов, в которые зайдут наши парусники. В целом детали программы мы еще согласовываем», - сказал Шестаков. Взято с сайта "Вести-Сочи.ТВ")
15 часов назад, источник: Комсомольская правда
Между Новороссийском и Сочи пустят новую «Комету»
Морской маршрут между Сочи и Новороссийском просуществовал 5 лет — с 2008 по 2013 год, «Комета» работала летом. Но потом маршрут признали нерентабельным, несмотря на популярность среди пассажиров.
Тогда поездка в один конец стоила около 2000 рублей — 2,5 часа и ты в Сочи. Или, наоборот, в Новороссийске. Это лучше, чем плестись 8 часов на автобусе по бесконечному серпантину в духоте да пробках. Но теперь маршрут решили возродить. Для этого Минтранс выделил субсидии. Поэтому с мая по сентябрь 2019-го здесь снова начнет курсировать только уже современная «Комета 120М», которая доставит пассажиров почти в два раза быстрее и в 4 раза дешевле.
— Будет обслуживать маршрут ООО «Морские скоростные пассажирские перевозки», — сообщает сайт Правительства РФ. — Господдержка позволит открыть в 2019 году скоростные перевозки по маршруту Новороссийск — Сочи. Время в пути сократиться до 1 часа 40 минут, стоимость проезда — 450 рублей. Однако, расписания еще нет. (Взято с сайта газеты КП на Кубани).
В средней полосе в этом году снега навалило по окна, что может аукнуться Астраханской области во время паводка. Некоторые волгоградские СМИ уже сообщили, что паводок этого года может превысить прошлогодний. Как сообщают наши коллеги из «КП Волгоград», на Волжской ГЭС готовятся к крупнейшему за последние годы паводку. Со ссылкой на главного инженера Волжской ГЭС Сергея Талагаева сообщается, что такого паводка Нижнее Поволжье не видело 25 лет. В ПАО «РусГидро» считают, что увеличение сброса воды нужно осуществить уже сейчас. Однако Федеральное агентство водных ресурсов такую отмашку пока не давало. Действительно, региональная служба природопользования сообщает, что на 24 февраля сброс с Волгоградского гидроузла составил 5 550 м³/с. Это обычный зимний показатель.А вот официальная статистика Волжской ГЭС, обнародованная на сайте предприятия, дает другие цифры:«Приток в Шекснинское, Иваньковское, Угличское, Рыбинское, Чебоксарское, Камское и Нижнекамское водохранилища был близким к норме или немного больше нормы, в Горьковское — на 25% меньше нормы. Приток в Куйбышевское водохранилище превысил норму на 70%. Суммарный приток воды в водохранилища на Волге и Каме составил 8,3 км3 или 117% нормы». (Взято с сайта газеты "Волга" г.Астрахань)
На иностранном сайте МТФ появился А. С. Пушкин
http://mosturflot.com/?page_id=655
В Астрахани сейчас проходит межрегиональный форум, посвященный вопросам развития круизного туризма на Волге и Каспии. Выступивший на нем 26 февраля министр экономики РФ Максим Орешкин призвал к активизации обновления круизного флота в стране, средний возраст которого уже превышает 40 лет.
https://www.tourdom.ru/news/spros-na...ii-rastet.html
Так и хочется спросить: а само-то государство что для этого готово сделать? Может, кредиты льготные дать?..
Последний раз редактировалось TSO; 26.02.2019 в 18:26.
Новороссийский судоремонтный завод приступил к ремонту теплохода «Князь Владимир». Сейчас проводится замывка кормовой части корпуса теплохода.
Экипаж и подрядные организации работают над ремонтом электрической и механической частей, судовых систем водоснабжения, кондиционирования и вентиляции. Также в доке отремонтируют общественные помещения, каюты и открытые палубы теплохода.
Согласно план-графику судно выйдет из дока в начале апреля 2019 года. На сегодняшний день более 2000 человек приобрели путёвки на недельный круиз по маршруту Сочи-Новороссийск-Ялта-Севастополь-Сочи. Об этом сообщает пресс-служба круизной компании «Черноморские круизы». (Взято с сайта Вести-Сочи.ТВ , но писаки сделали ошибку не замывку , а скорее всего зачистку кормовой части корпуса).
Мда, m/s “Pushkin".
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Сдача лайнера «Петр Великий» на астраханской верфи «Лотосе» задерживается год
Судно будет соответствовать 5-звездочному отелю.
26 февраля 2019, 18:18 157
Алена Волгина
volgina@astravolga.ru
Завершение строительства первого в России круизного судна класса «река-море» «Петр Великий» на заводе «Лотос» задерживается на год, сообщил директор департамента гражданского судостроения ОСК Игорь Шакало журналистам.«Задержка сохраняется. Надеемся, что в июне следующего года мы его сдадим. Задержка на год. Очень давно ничего подобного не строили. Столкнулись с очень большими проблемами при проектировании и строительстве. Удорожание проекта будет. Оно связано с оборудованием и материалами, которые изначально неправильно оценили в стоимости. Сложно сказать, на сколько», — сказал Игорь Шакало во вторник в ходе межрегионального форума по вопросам развития круизного туризма на Волге и Каспии.Он добавил, что ОСК получила несколько заявок на строительство подобных судов.«Заявок как минимум две на подобные суда: от того же «Московского речного пароходства», от «Водохода». Размещение заказов будет зависеть от выделения средств на лизинговые программы», — добавил он.Временно исполняющий обязанности гендиректора «Судостроительного завода «Лотос» Рустам Халитов, также участвующий в форуме, сообщил журналистам, что рабочие завода перешли к отделке круизного судна.«Начали делать изоляцию, настилать пол. Из четырех двигателей два установлены. Проблем со спуском лайнера на воду нет как таковых, вопрос только, в загруженном состоянии спускать носовую часть или в незагруженном состоянии. В 2020 году планируем сдать судно. В апреле-мае проводим испытания на воде», — сказал Рустам Халитов.Круизное судно, строящееся на заводе «Лотос», рассчитано на 310 человек. Его длина — 141 метр, высота борта — 5,5 метра, ширина — 16,5 метра. Основная часть кают планируется площадью 15 кв. м. Предусматриваются также номера класса «люкс» площадью 20-43 кв. м. Судно спроектировано с многочисленными балконами и террасами. На борту предусмотрены обзорные салоны, рестораны, спа-салоны, тренажерные залы, а также двухуровневые солнечные палубы с гриль-баром, бассейном и джакузи. В плохую погоду часть палубы закрывается при помощи сдвижного тента. Судно будет соответствовать 5-звездочному отелю.Ориентировочная стоимость строительства — 2,5 млрд рублей.ОАО «ССЗ «Лотос» входит в ОСК, является ведущим судостроительным предприятием на юге России, осуществляет ремонт корпусов судов, судовых систем и механизмов. (Взято с сайта газеты "Волга" Астрахань).
Это обязательно делать в доке? Чтобы дороже получилось, наверное? Сколько там сутки такого дока стоят, интересно....Также в доке отремонтируют общественные помещения, каюты и открытые палубы теплохода.
---------- Добавлено ----------
Оптимистично. Хорошо, если так. Полагаю, могут ещё на год задержать.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Ответить с цитированием
