Видели как везут эти "цветочки" в Волгограде. Тогда наш "Кутузов" - обошел их. Мы еще порассуждали - а куда их везут: в Москву, или в Питер?
Видели как везут эти "цветочки" в Волгограде. Тогда наш "Кутузов" - обошел их. Мы еще порассуждали - а куда их везут: в Москву, или в Питер?
У нас уже даже "заборо-строительные" заводы давно в руинах..Сообщение от корсар
И кому делать-то, "менеджерам и мерчендайзерам" из пятерочек и магнитов?
Хотя и это верно!
Но мы строим неплохие военные корабли и подводные лодки сами. И еще в России остались судостроительные действующие заводы в Нижнем- Сормовский , Московский делал недавно для Астрахани типа таких калош , завод на Неве делает суда для МЧС , завод в Зеленодольске , завод в Рыбинске и есть еще несколько. Такие калоши они бы сделали за 2-3 месяца.
Александр Васильевич, забудьте про Московский. То что там сделали для Астрахани - последние суда, теперь на этом месте жилой комплекс.
В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.
Сделать корпус у нас есть где, а вот с двигателями проблема, что с главным, что с генератором...
"Мост через Волгу включили в план".
Газета "Самарское обозрение", № 37(1664), 15 октября 2018 г.
В соответствии с проектом бюджета Москвы на 2019 и плановый период 2020—2021 годов, в следующем году на закупку автобусов-амфибий и их сервисное обслуживание планируется потратить 325 млн рублей, в 2020 и 2021 годах — по 50 млн рублей.
Подобные экскурсионные «ихтиандры» перевозят туристов во многих городах мира, в том числе в Амстердаме, Торонто, Гамбурге, Сан-Франциско, Будапеште и многих других.
Помимо этого, проектом бюджета также предусмотрена закупка десяти судов и их транспортное обслуживание на новом регулярном речном маршруте, который запустят между Нижними Мневниками и Киевским вокзалом, на что в 2019 году направят 820 млн рублей, в 2020—2021 годах — по 515 млн рублей ежегодно.
Ранее заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов сообщил журналистам, что этот регулярный пассажирский маршрут планируется запустить в 2020—2021 годах. Он отметил, что речные трамваи ледокольного класса будут работать всесезонно, интервалы движения составят 4−6 минут.
Мэйл.ру
Ну если 5 уже привезли то осталось ещё 5 довезти...
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
Про МССЗ конечно он зря написал, но все остальные перечисленные заводы работают, причем у нас в Рыбинске не один завод, а два и еще судоверфь в рыбинском р-не. Все предприятия , правда сейчас загружены другими заказами и вряд ли эти "калоши" сейчас будут делать.
Ответить с цитированием
