24 апреля 2018 года исполняется 70 лет с того дня, когда пристань Куйбышев стала называться портом.Это произошло в период реорганизации пароходств Волжского бассейна.
Конечно же, дата переименования пристани в порт не является началом образования порта. Дата его образования имеет глубокие исторические корни – четырёхвековую давность.
Пристань или порт называют воротами города на водную магистраль, в связи с чем, история Самарского речного порта тесно связана с историей образования и развития города Самары и её области.
432 года тому назад, летом 1586 года, недалеко от устья реки Самары, на возвышенном берегу Волги, была сооружена Крепость Самара, Благодаря Самаре, осваивались огромные просторы пустынных степей Заволжья, Южного Урала, отсюда завязывались выгодные торговые отношения со средне-азиатскими странами. Прибывали в Самару и уходили торговые суда: струги, галеры, бригантины. Сначала для приема судов осваивались более удобные прибрежные участки глубокой заводи в устье реки Самары, а позднее, с ростом города, для их причаливания стали использоваться и Волжские берега.
За 70 лет существования предприятия, как порта, его первыми руководителями-начальниками порта были: Н.М. Фролов, В.И. Кокурин, В.С. Булатов, А.М. Пыхтин, Ю.Т. Фарафонтов, С.Н. Любимов. Главными инженерами порта – А.В. Ермаков, В.И. Ратник, В.А. Климков, В.И. Носов, М.И. Зайцев, Н.А. Дрынкин. Все они заслуживают доброй памяти и уважения.
Наибольшего грузооборота порт достиг в 1989 году, который составил 20,4 миллиона тонн.
В 1993 году порт был приватизирован и стал акционерным обществом открытого типа.