Это из лексикона 37-го? То есть не сумел объяснить происхождение средств на покупку круиза, добро пожаловать в царство ФСИНа))Сообщение от Стармех
Это из лексикона 37-го? То есть не сумел объяснить происхождение средств на покупку круиза, добро пожаловать в царство ФСИНа))
Судоходная компания «Донречфлот» (ДРФ, входит в Азово-Донское пароходство) открыла речную навигацию 2016 года 29 февраля - на месяц раньше официального срока открытия транзитной навигации. Как сообщает пресс-служба компании, первым вышел в коммерческий рейс теплоход «М. Андреев»: он отправился на погрузку зерновыми в морской порт Азов, откуда последует в порт Кавказ.
Еще три судна - «Волго-Дон 219», «Волго-Дон 5043» и «В. Успенский» - приступят к работе в ближайшее время.
Всего в навигацию 2016 года судоходная компания планирует ввести в эксплуатацию 10 баржебуксирных составов и 10 самоходных судов речной группы.
«Раннему открытию навигации способствовала начавшаяся большая зерновая кампания и мягкие условия этой зимы. Фактически ледовые ограничения в портах Ростов-на-Дону и Азов были приостановлены распоряжениями капитанов порта еще 9 февраля. С 25 февраля период ледокольной проводки официально завершен в морских портах Азовского моря, что позволило ОАО «Донречфлот» ввести речной флот в эксплуатацию», - отметил директор по эксплуатации внутреннего флота ДРФ Олег Сидоркин.
Добавим, судоходная компания в межнавигационный период обеспечила ремонт 29 единиц флота внутреннего плавания.
Часть речного флота ОАО «Донречфлот» в зимний период 2015-2016 годов продолжала работать. Так, теплоходы «Волго-Дон 5011», «Волго-Дон 205» и баржебуксирный состав «К. Рыбалко» работали на линии «Порт Кавказ — рейд порта Кавказ». Как служебно-вспомогательный флот для доставки агентов, лоцманов, представителей контролирующих и надзорных органов на суда ОАО «Донречфлот» в порту Ростов-на-Дону использовался «Шлюзовой-144».
ГУП "НИиПИ Генплана Москвы" разработало концепции двух паромных переправ через Москву-реку.
Планируется организовать паромную переправу между пассажирской пристанью «Кленовый бульвар» (в районе Нагатинский затон) и предлагаемыми к строительству пассажирскими причалами в районе Южного порта и общественного центра на набережной «Печатниковские ворота». Строительство пассажирского причала в общественном центре «Печатниковские ворота» запланировано до 2020 года, в Южном порту - до 2035 года.
Также предлагается организовать пассажирскую паромную переправу между берегами Химкинского водохранилища (пристань Северного Речного вокзала - причал «Захарково»). Для этого необходимо реконструировать существующие причалы (срок - до 2020 года).
http://riarealty.ru/
Мосты там давно надо строить !
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
До 2035 года у нас означает - никогда.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Сегодня всё утро в новостях 1ого канала (с 5 часов по Москве) крутили один и тот же сюжет:
Уровень продаж речных круизов в России растёт. Особенно после НГ. Раскуплено 90% кают всех круизов по Волге и Оке в мае и июне. 70% - на Соловки. В первую очередь раскупаются Люксы. Если хотите в круиз, срочно покупайте путевки. Скоро они сильно подорожают.
Интересно, кто проплатил эту лабуду?
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Я это тоже смотрел.
Я тоже самое читал про покупку ВИП - недвижимости и рост благосостояние народа.
Продажи возросли на 25%. По состоянию на декабрь 2015 было 4 покупателя, за два месяца 2016 их стало пять.
По Р1 тоже крутили с этой же темой. А еще Адриану показывали и просили посмотреть очередной сериал. Зомбоящик...
Не ждите чуда, Чудите сами!!!
Ответить с цитированием
