Помещу сюжет сюда.
Помещу сюжет сюда.
MIXCD, в новую бы тему такое сообщение.
Я так понимаю, то он "младший брат" "Столичного".
Перенёс.
Астраханские областные власти ищут судостроителей, которые возьмутся построить для местного пассажирского сообщения новые речные трамвайчики.
“Нам нужны плоскостные, легкие, наподобие “Москвы” и “Луча”, только чтобы они могли подходить к берегу без всяких ненужных дорогостоящих причалов” - пояснил губернатор Александр Жилкин.
Пока речь идет о двух-трех единицах, за каждую облправительство готово заплатить около 1 млн $. Проект нового трамвайчика заказывали астраханской группе компаний “Каспийская энергия”, однако результат не устроил, и заказ может уйти иногородним компаниям. Это должно быть судно “с усиленной носовой оконечностью для причаливания к необорудованному берегу и снабженное трапом с гидравлическим управлением для высадки пассажиров через носовую часть”. Трамвайчик должен иметь низкую осадку – 0,7 м. Предполагаемая пассажировместимость – 141 человек.
Суда похожего под описание проекта сейчас строят для Москвы-реки, рассказал губернатор. Речь, соответственно, идет о некой столичной судостроительной компании. Кроме перевозки пассажиров по старым рейсам у областных властей есть желание использовать трамвайчики как туристические, экскурсионные суда.
Что интересно – астраханские судостроители не переживают, что упустили проект на 2-3 миллиона долларов.
В группе компаний “Каспийская энергия” подтвердили, что примерно в 2011 году их конструкторы получили распоряжение подготовить проект речного трамвайчика для Астраханской области. В итоге проект был представлен региональному руководству, но потом отложен в долгий ящик. Пресс-секретарь ГК “Каспийская энергия” Елена Доможирова не смогла даже пояснить, что именно не устроило областные власти в этом проекте. Во второй крупной астраханской судостроительной компании, ОАО “ССЗ “Красные баррикады” заверили, что вообще ничего не слышали о возможном заказе на речные трамвайчики.
Сегодня был в офисе одной судоходной компании и краем уха услышал, что т/х "Мамин-Сибиряк" из-за какой-то серьезной поломки остался в Горицах. Пассажиров постарались пересадить на другие теплоходы. Но самое ужасное, что среди туристов оказались те, кто пересел на "Мамина-Сибиряка" с "Шлиссельбурга"
Согласно дислокации ВБП https://www.volgo-balt.ru/page/49 стоит с 10 часов утра вчерашнего дня в Горицах (СПП- стоянка путевая прочая).Сообщение от ОБСДД 77
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Это лишь продолжение длинной цепочки поломок. Вал таковых будет только нарастать. Флот наш стареет, дряхлеет, а запчасти уже снять неоткуда...Согласно дислокации ВБП https://www.volgo-balt.ru/page/49 стоит с 10 часов утра вчерашнего дня в Горицах (СПП- стоянка путевая прочая).
Мда...
Простите, а какая связь? Если поломка механическая, то на судне должен быть механик. Или я не прав?
Потеря гребного винта на маневре может случиться с любым судном независимо от возраста, причины тоже могут быть разные. Снимать запчасти ниоткуда не нужно: винт можно а) найти; б) изготовить новый. Сочувствую коллегам.Это лишь продолжение длинной цепочки поломок. Вал таковых будет только нарастать. Флот наш стареет, дряхлеет, а запчасти уже снять неоткуда...
Ответить с цитированием
