Новостная лента

**Максим63** · 31.12.2012, 14:10

Дешёвое кинишко,стандартный сюжет! Выдают постоянно четырёхдек в кадр,а вся "война" идёт на аутенчичном трёхдеке...

**требучет** · 11.01.2013, 20:40

В одну закрытую ныне тему, но поскольку она закрыта то сюда
Дело о крушении теплохода «Булгария» в феврале может быть направлено в суд

**Михаил Архипов** · 15.01.2013, 12:21

На Амуре смертельно пьяный помощник капитана, управлявший теплоходом с полусотней пассажиров, отделался штрафом

**Алекс** · 19.01.2013, 14:39

Сегодня случайно заглянул на сайт "Волго-Невского проспекта" и увидел там вот такую статью.
Думаю форумчанам будет интересно почитать её.

Во время встречи на декабрьском транспортном форуме в Москве с генеральным директором Морского инженерного бюро, доктором технических наук Геннадием Вячеславовичем Егоровым мы обсуждали главные события уходящего года. Выходило, что на его финише по проектам МИБа будет сдано около 40 судов общим дедвейтом под 200 тысяч тонн. Но наш собеседник начал разговор не с них, а поделился своей мечтой:
Нам наконец-то удалось спроектировать долгожданную линейку речных круизных судов с хорошими характеристиками, которые будут окупаться. Это не мои выводы. К такому мнению пришли руководители судоходных компаний (среди них «ВодоходЪ», Московское пароходство и другие), они сами подсчитали экономику. Причем речь идет о пяти- и четырехпалубных теплоходах. Пока не решен вопрос с финансированием, о месте строительства говорить рано. Это могут быть завод «Красное Сормово», Окская судоверфь в Нижегородской области или верфь братьев Нобель в Рыбинске.
В любом случае у меня есть ощущение, что наступивший год станет переломным в отношении пассажирских судов. Об этом свидетельствует строительство в Рыбинске трехпалубного теплохода класса «М» «Александр Грин» вместимостью 112 пассажиров для Московского пароходства.

Читать далее>>>

P.S.

Дай то Бог, чтобы "предсказания" г-на Егорова сбылись.

**MIXCD** · 19.01.2013, 17:59

В связи с тем, что там никакой конкретики не было сказано, а только лишь упоминался Грин, как вновь построенное судно, то реальное строительство (в том понимании, которое присуще эпохе СССР) я бы поставил под сомнение. Те разговоры о строительстве пяти- и четырехпалубных пассажирских судов, видимо имеют под собой почву в плане аналогичного строительства "Калинин" в "Ростропович", "Грибоедов" в "Викторию", дальше следует ожидать "Кучкин" в "мистер ИКС" и т.д.