Попасть везде к сожалению я не успел даже по урезанному варианту, но ничего будет лишний повод приехать. Потом был плотный ужин не далеко от Исакия, где просидели дожидаясь наступления темноты (для второй части фотокросса), надо было снять ночной Питер, хотя бы центр. Ночной забег удался на славу, на вокзал мы вернулись за 20 минут до отправления поезда.
До свиданья, город Герой Ленинград, Петербург, Петроград!
И вот 0-40,Московский вокзал,7 сентября понедельник, ночь, скорый поезд, чай в подстаканниках,8 часов пути, Москва,Ленинградский вокзал, работа…
Вместо Эпилога
Подводя итог: могу сказать одно- КРУИЗ ВЫХОДНОГО ДНЯ на «СУВОРОВЕ» УДАЛСЯ. Я получил все что хотел, увидел, что хотел, зачем ехал, погода подвела, но как известно у природы нет плохой погоды.
Есть что и с чем сравнить, в лучшую или не совсем лучшую сторону, но «ВодоходЪ СпБ» меня очень порадовал, может быть как раз той простотой, не навязчивостью что ли. Молодцы. Теперь я могу смело сказать что «ВодоходЪ М» и «ВодоходЪ СпБ» это две большие разницы (как говорят в Одесе) не в сторону «элитного».
А теплоход «Александр Суворов» мне очень пришелся по душе- это мой 6 круиз на «крокодилах»(есть с чем сравнивать), есть в этом теплоходе своя изюминка, свой шарм ,четкость я бы даже сказал строгость,а главное команда любит его.
Осталось много воспоминаний, в основном все положительные, ибо круиз ,вода, белый теплоход, родная природа ,закаты,рассветы, звездные ночи, погожие и не совсем погожие дни, общение, новые познания пересилят любой негатив и настроят на нужный лад.
Вот так для себя я закрыл навигацию 2009 года.
И наступит очередной 2010 год, откроется навигация, и мы опять, скажем – идем в круиз.