Ну вот такие цены гораздо более нормальные , правда надо минимум половину стоимости добавить за билет от Москвы до Омска на поезде , но все таки не 72 куска за 12 днейСообщение от в.а.ш.
Интересно 785 -й под круизы , правда расстроило на сайте нет расшифровки кают
вообще непонятно за что платишь если берешь путевку.
Все это, конечно, интересно, но однозначно дороже, чем по рекам Европы...
Незнаю как от Москвы, от Казани до Омска 28 часов и 1.4 тыс. плацкартный билетНу вот такие цены гораздо более нормальные , правда надо минимум половину стоимости добавить за билет от Москвы до Омска на поезде , но все таки не 72 куска за 12 дней
МОЙ ЖЖ http://valera-1458.livejournal.com/ ВИДЕО https://www.youtube.com/channel/UCESrIb2iZN_resjmNBDBTrA
Ну так а я Вам о чем говорила выше.....Это уже не кусаются , это уже кушают
Цена за такой круиз совсем не способствует развитию туризма. Нет ну есть конечно те кто поедет и ради Ленских щек, и те кому такие круизы по карману, но таких наберется максимум на 1 круиз, ну на 2..... А дальше что? Стоять всю навигацию и ждать пока ещё кто-то накопит на такое удовольствие. А расходы по содержанию теплохода в межнавигационный период куда девать?
Да и сама навигация там очень коротка, месяца 3 в лучшем случае. Вот отсюда и вытекает такая стоимость круиза. И это Вам не Мышкин, куда заходит не один десяток теплоходов в течении более продолжительного времени. Тут уж понятно, что просто необходимо было поднять Мышкин для туристов. Там же ради 2-х теплоходов с 5-6 заходами не поднять турбизнес до высоты хотя бы Мышкина.
---------- Добавлено в 17:38 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 17:31 ----------
Ну Вы сравнили.....
Фактически "туриста" с "транспортником". Да это примерно как в сравнении плацкарта и СВ или "кукурузник" с "Боингом".
Вы внимательней почитайте прайс. Ну или посмотрите разные отчеты по таким круизам по Иртышу. Класс теплоходов совсем разный, совсем совсем....Как такое можно сравнивать?
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)
По-моему, логичнее было-бы назвать тему "Круизы по Сибирским рекам", а не по северным...
Ну вот для примера взяла самый обычный вариант под время отправления т/х.
Из Москвы до Омска за 41 ч. 35м. прибытие в Омск в 13-14 (правда время московское).
Так вот купе - 5762
плацкарт - 2158
круиз - 17600 в 2-местном размещении с питанием, но без экскурсий.
2158х2=4316 + 17600=21916 делим на 9 дней круиза,
получаем 2436 за круизодень (и это ещё без стоимости экскурсий).
Теперь посмотрите сами стоянки, там 2 дня просто в ходу, т.е. без высадок на берег, да и основных городов всего 1 - Тобольск, остальные поселки с посещением или местного музея в лучшем случае, или пляж/шашлык на зеленой стоянке.
Я ни в коем разе не хочу отговаривать Вас от такого круиза, но по ценам получается что можно подобрать более интересный маршрут, как минимум с посещением не зеленых стоянок, а полноценных городов. Та же "Московская кругосветка" укладывается в 10 дней (не берем проблемы с Окой, просто для сравнения). Так вот на таком маршруте сами посчитайте сколько городов Вы посмотритеи сколько там, на Иртыше. Да, конечно можно смотреть на природу, искупаться, на пляже по загорать, если конечно повезет с погодой, а если не повезет, что там делать на этих стоянках? Да, для общего развития конечно можно и туда поехать, но тогда Вы не сравнивайте сервис на борту "Римского-Корсакого" и того же "Михаила Светлова".
---------- Добавлено в 18:08 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 18:06 ----------
Поправила.
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)
Достраивают железную дорогу до Якутска. Так что через годик может на авиабилете кто-нибудь сможет сэкономить
Кхм... Если только пенсионеры и безработные, которым несколько лишних дней в пути некритичны.Достраивают железную дорогу до Якутска. Так что через годик может на авиабилете кто-нибудь сможет сэкономить
И то, несколько дней в условиях поезда, каким бы он фирменным не был, лично для меня - ужас.
Я же и говорю , что государство должно поддерживать туризм , без государства рано или поздно загнется и волжский туризм , а не только сибирский , который на ладан дышит или амурский который судя по всему уже скончался .Ну вот для примера взяла самый обычный вариант под время отправления т/х.
Из Москвы до Омска за 41 ч. 35м. прибытие в Омск в 13-14 (правда время московское).
Так вот купе - 5762
плацкарт - 2158
круиз - 17600 в 2-местном размещении с питанием, но без экскурсий.
2158х2=4316 + 17600=21916 делим на 9 дней круиза,
получаем 2436 за круизодень (и это ещё без стоимости экскурсий).
Теперь посмотрите сами стоянки, там 2 дня просто в ходу, т.е. без высадок на берег, да и основных городов всего 1 - Тобольск, остальные поселки с посещением или местного музея в лучшем случае, или пляж/шашлык на зеленой стоянке.
Я ни в коем разе не хочу отговаривать Вас от такого круиза, но по ценам получается что можно подобрать более интересный маршрут, как минимум с посещением не зеленых стоянок, а полноценных городов. Та же "Московская кругосветка" укладывается в 10 дней (не берем проблемы с Окой, просто для сравнения). Так вот на таком маршруте сами посчитайте сколько городов Вы посмотрите
---------- Добавлено в 18:08 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 18:06 ----------
Поправила.
Кстати вы не в курсе что там на Римском-Корсакове с санузлами , на сайте у них фиг чего найдешь , кстати если уж хочется совсем экстрима , то можно забить на Корсакова и пойти на транспортных (их там 2 до Салехарда) , ну и дальше вниз по реке на классическом идентичном 646(цен на сайте тож не нашел ), кстати по ходу ему М вернули, но цены на скоростной флот там вроде более адекватны чем у нас
Омск - Салехард ТЛ
Ваши права
Ответить с цитированием