Постараюсь пояснить. На мой взгляд, класс обслуживания определяется умением руководства и персонала той или иной компании действовать в рамках своих правил, но быть, скажем так - "заточенным на клиента", уметь, опять же, в рамках правил, подойти индивидуально. Ведь сколько людей, столько и будет индивидуальных "микропроблем", "микроситуаций", "микропросьб". Двести ж человек едет: одному жарко, а другому холодно. Один сыроед, другой мясоед - но не ест жареное, а только вареное. Можно перечислять до бесконечности.Весь черт, как говорится, в мелочах.
У них с этим все оказалось на высоте от офиса до бортпроводницы. Так сложилось, что мне пришлось и путевку поменять два (!) раза и вторую фамилию в ней и собаку деть было некуда (поэтому пришлось взять с собой) и поезд опоздал в Киев, в один из дней Мася разбудил немецкую бабушку, отдыхающую после обеда в соседней каюте... Знаете, я бы сам уже был бы не рад такому клиенту. Надо было просто видеть как персонал - заметьте - без привлечения директора круиза и начальства - красиво и профессионально все "разруливал". Ну хоть один бы "косой" взгляд. Улыбка, готовность решить ситуацию, пойти навстречу.
Наша соседка за столом из трех вариантов блюд никогда не могла выбрать - то ест только по одному ингредиенту из каждого предложенного варианта, то вообще ничего из предложенного не вписывается в ее "диету". Так директор ресторана разрабатывал после каждого приема пищи индивидуальное меню и, капризному, в-общем-то, человеку ничего не оставалось как быть довольным. Одна ее фраза меня потрясла, сказанная как-то за ужином: "Фигня какая-то, хочется поругаться так не с кем". Как говорится, без комментариев.
Я понимаю, что вроде бы это все стандартные ситуации. Это типа их работа, так и должно быть. Но именно это и определяет класс компании. И меня радует, что так работает наша единственная украинская круизная компания.
В июле 2011 мы с женой отправились в интереснейший круиз на "Маршале Кошевом" по маршруту Одесса-Несебр (Болгария)- Тульча (Румыния) - Одесса, но именно этих "мелочей" так не хватало... Но это уже другая история.
Надеюсь, я ответил на Ваш вопрос.
---------- Добавлено в 23:05 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:01 ----------
Спасибо. Сходите, думаю Вам понравится. Особенно сочетание речной и морской составляющей. Как говорится, два в одном.
Последний раз редактировалось pvt286032; 19.03.2012 в 02:22.
Отвечаю.
1. Не разрешено. Для меня, видимо, было сделано исключение, когда узнали что собака размером в одну четверть от стандартного кота и имеет свой "походный" туалет. Почему говорю "видимо" - я не знаю. Обратился в офис компании, задали два уточняющих вопроса и дали разрешение. На корабле наш песик стал любимцем команды. Когда покидали корабль прощались с ним, по-моему, уже как с постоянным клиентом компании.
2. В этом круизе ехали россияне, украинцы и немцы. Путевая инфа по радио и в печатном виде подавалась на русском, английском и немецком языках. На корабле группы пересекались исключительно в коридорах палуб. Питались в разных ресторанах, меню было адаптировано под привычки разных национальностей (видел на стенде). В каютах, пока были на завтраке убирали и застилали постели. По возвращении с ужина, в каюте уже был включен приглушенный свет, постели расстелены, а на столе лежала бортовая и путевая информация следующего дня. И конфетка на подушке.
3. Точно помню, что несколько видов сока обязательно были на завтраке, а вот в остальные приемы пищи не припоминаю. Но, если было нужно, подходили индивидуально (см. чуть выше). Так что всегда можно было решить любой вопрос. Меню было разнообразным и сытным. Завтраки - шведский стол, обед и ужин - заказное из трех предложенных вариантов.
4. И еще один момент, который мне очень понравился. На теплоходе не нужно было ходить с деньгами. если ты что-то брал в баре просто подписывал бортовой чек, оплатив всю, уже сведенную бухгалтером потраченную сумму в конце круиза. Наличными или банковской картой, кому как нравится. Очень удобно было.
Последний раз редактировалось pvt286032; 19.03.2012 в 01:56.
И еще один момент, который мне очень понравился. На теплоходе не нужно было ходить с деньгами. если ты что-то брал в баре просто подписывал бортовой чек, оплатив всю, уже сведенную бухгалтером потраченную сумму в конце круиза. Наличными или банковской картой, кому как нравится. Очень удобно было.
а как подобное"удобство"не любят работники баров!!!!!!по себе знаю.....