Здесь умысла не было. Просто выпускающий не увидел жестикуляцию механика с гайковертом.
Был умысел или не был, никто этого точно пока не знает. Ирвайн долго простоял на пит-стопе и потерял победу, но до финиша доехал. Шумахер имел шанс попасть на подиум, однако до финиша не доехал. Поэтому "это было, пожалуй, похуже, чем "колесо для Ирвайна".
Здесь умысла не было. Просто выпускающий не увидел жестикуляцию механика с гайковертом.
Реально был шанс, проехать круг и опять на пит-стоп заехать, но сейчас за отлетевшее колесо наказание сильно ужесточили, и видимо решили не рисковать.
За место в тройке для Шуми не уверен, а вот в 5 мог бы быть.
Реально был шанс, проехать круг и опять на пит-стоп заехать, но сейчас за отлетевшее колесо наказание сильно ужесточили, и видимо решили не рисковать.
За место в тройке для Шуми не уверен, а вот в 5 мог бы быть.
Ну, про места - остается только гадать.
С точки зрения безопасности "Мерсы" все правильно сделали. А вот с точки зрения результативности и зрелищности...
Всё сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное! Live in the real life!