Ну, где же вы, деньжата, Речфлот?

[террановец81]

Пора мне менять мой ник с Террановец81 на лох81.
Суть истории: частично сгорел т-д А. Ахматова. У меня был выкуплен рейс с 25.05 по 27.05 Москва-Константиново-Москва. Рейс отменён. Мне предложили на выбор: пересадку, сертификат, деньги. Посоветовавшись с форумчанами и подумав выбрал возврат денег. Заявление написал 11.02.2012 в офисе на Мясницкой. Менеджер Кристина сказала, что вопрос решится через 2 недели. 11+14= 25. Звонил 21.02.12 с рабочего телефона в офис. Менеджер Павел объяснил, что заявление от 11.02.2012 подписано и мне перезвонят в конце недели.
Перезвонил я сегодня, 29.02.2012 и тот же менеджер объявил, что заявление не подписано и дожидается своей очереди, мне перезвонят.
Из всего вышеописанного делаю выводы: 1) Меня хотят кинуть 2) Менеджеры некомпетентны или(и) просто болтуны.
Напрашивается вопрос: менять ли мне ник? Или: имеет ли право эта компания делать то, что делает?

---------- Добавлено в 19:10 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 19:03 ----------

Поступило предложение от ПАПА-моряк обращаться в суд. Туда я точно не пойду, ибо наш суд не только самый гуманный, но и самый продажный. У Речфлота хватит денег на адвокатов, ясен пень. Денег мне жалко, конечно, но и обида есть. Зачем обещать-то было? Про две недели говорить? Никто не звонил? А если бы у меня не было Инета, а если бы я был старушкой-пенсионеркой, которой никто не позвонил?

[Владимир]

террановец81, пожалуйста, ну не надо писать так крупно, тут все хорошо видят, а от размера шрифта эмоциональность сообщения не зависит.

По теме: мне думается, что никто вас кидать не собирается и деньги вам вернут. Скорее всего, имеет место обычное российское "забыли-не сделали-отложили на потом-не туда посмотрели-забили" и т.д. Подчёркиваю. это моё субъективное мнение, никакой объективной информации у меня нет.

Теперь вообще. Всё нижеследующее не имеет отношения к компании "Речфлот", это квинтэссенция моих наблюдений и опыта отношений с самыми различными продавцами товаров и услуг. Так вот, пока вы будете считать, что

Поступило предложение ... обращаться в суд. Туда я точно не пойду, ибо наш суд не только самый гуманный, но и самый продажный. У Речфлота хватит денег на адвокатов, ясен пень. Денег мне жалко...

вас будут иметь и в хвост и в гриву. Не обижайтесь, но именно такова суровая российская действительность. И более того, вы сами даёте возможность думать, что вас можно именно так: и в хвост, и в гриву.

Пока продавец имеет основания полагать, что вы можете на это дело забить (лень, неохота в суд идти, не стоит оно того, мне нервы жалко и т.д.), никто не только не пойдёт вам навстречу, 99% продавцов даже законные требования выполнять торопиться не будут. А зачем, вдруг само рассосётся? И вот только когда вы дадите чётко осознать, что в суд вы пойдёте, и по суду вы будете требовать компенсировать не только реальные издержки, но и моральные, а также затраты на адвоката + штраф в пользу государства в размере 100% стоимости услуг (или стоимости товара) за отказ в добровольном удовлетворении законных требований, вот тогда проблемы решаются практически мгновенно.

Ваш покорный слуга подал за свою жизнь в различные организации порядка 20-30 досудебных претензий, из которых неудовлетворённой осталось 2. В первом случае ситуация была действительно спорной, и вероятность исхода разбирательства оценивалась 50/50, поэтому я "забил". Во втором - дело было с печально известной компанией "Санрайз", которая раз в 4-6 месяцев планово меняет юридические лица ("Рога и Копыта", "Копыта и Рога", "Рога & Копыта" и т.д.) с соответствующим выводом активов, т.е. бодаться с контрой, которой по сути уже не существует и на счету 0,00 руб. смысла не было. В остальных случаях мои требования были выполнены в досудебном порядке, вплоть до выплаты неустоек. Подчёркиваю, компании во всех этих случаях были действительно неправы, поэтому и пошли на мирное решение проблемы. Если не прав покупатель - тоже может пройти (не только вам неохота по судам таскаться), но тут соотношение выигранных/проигранных дел будет скорее обратным.

А вопросы к вам такие:
1. Вы подали заявление о расторжении договора. У вас есть копия этого заявления с отметкой о его регистрации компанией и датой? Если есть, смело пишите досудебную претензию со ссылкой на пункты договора, копией принятого заявления (с отметкой) и также регистрируйте в компании. Уверен, дело "пойдёт". Если нет - пишите заявление заново и регистрируйте как положено.
2. В договоре, который вы заключили, есть пункт о расторжении по инициативе покупателя и возврате уплаченных средств? Какой части средств? Если есть, смело ссылайтесь на эти пункты, и не бойтесь суда (хотя уверен, до него не дойдёт!), ибо никакой, даже баснословно дорогой адвокат не сможет "прикрыть попу" компании, нарушающей условия собственного договора. А если в договоре нет условий расторжения, или там прописано, что возврат невозможен в любом случае - то вы сам себе злобный буратино, раз подписали такой договор.

[AITSOK]

Пора мне менять мой ник с Террановец81 на лох81.
Суть истории: частично сгорел т-д А. Ахматова. У меня был выкуплен рейс с 25.05 по 27.05 Москва-Константиново-Москва. Рейс отменён. Мне предложили на выбор: пересадку, сертификат, деньги. Посоветовавшись с форумчанами и подумав выбрал возврат денег. Заявление написал 11.02.2012 в офисе на Мясницкой. Менеджер Кристина сказала, что вопрос решится через 2 недели. 11+14= 25. Звонил 21.02.12 с рабочего телефона в офис. Менеджер Павел объяснил, что заявление от 11.02.2012 подписано и мне перезвонят в конце недели.
Перезвонил я сегодня, 29.02.2012 и тот же менеджер объявил, что заявление не подписано и дожидается своей очереди, мне перезвонят.
Из всего вышеописанного делаю выводы: 1) Меня хотят кинуть 2) Менеджеры некомпетентны или(и) просто болтуны.
Напрашивается вопрос: менять ли мне ник? Или: имеет ли право эта компания делать то, что делает?

Не огорчайтесь террановец81, бывают ситуации и похуже! К примеру мне так повезло в 2010-ом и в 2011-ом годах! Правда я не мог получить деньги за работу на т/х! за 1,5 месяца навигации и за месяц работы на судоремонте в 2011 году. Поверьте сумма долга была очень и очень не маленькой, по крайней мере для меня. Можно было бы в 2-3 круиза сходить... Но к сожалению деньги выбить так и не получилось. Поскольку в нашей стране хватает мразей и падонков которым на людей по большому счету наплевать. Не помогли никакие инспекции по труду, и подобные органы... по моему все эти инспекции это просто кучка бездельников, которые кормятся за счет государства, разваливая и разворовывая его. Ничего и никому доказать в нашей стране не получится. Утешением для меня послужил тот факт, что контора (СУДОХОДНАЯ КОМПАНИЯ "УРАЛ") в которой я работал разошлась по швам. Суда которые принадлежали им, у них отобрали... И теперь у хозяев многомиллионные долги перед банками.

Конечно я понимаю что для вас это будет слабым утешением, но на мой взгляд фирма "Речфлот" намного более солидная контора чем к примеру СК "Урал"! И деньги они вам вернут, стоит только подождать и набраться терпения. Желаю вам удачи!!!!!

[ЛЮМакс]

Михаил, ник Вам менять конечно не надо. Многие в подобные ситуации попадают у нас, и не только при покупке круизов.

Я полагаю, РФ вернет Вам деньги, но чуть позже, в марте. Наверное, им иногда надо напоминать об этом. Фирма, как мне кажется, надежная.
Жаль, так получилось, что серьезно пострадал единственный оперируемый тх. Видимо, у них сейчас неразбериха царит. Надеюсь, у Вас все сложится удачно с круизами в этом году. Желаю РФ того же, но уже видимо в следующем. Очень уж у них маршруты интересные (были).

[террановец81]

Копия заявления конечно есть. Но как она оформлена? Не знаю, правильно ли. В договоре есть пункт о том, что компания обязуется вернуть деньги, но не написан срок. Завтра выложу копию в форум, в жж. Конечно, если через неделю ничего не сдвинется с места начну действовать, как Вы посоветовали. надеюсь на лучшее. спасибо!

[Владимир]

Ничего и никому доказать в нашей стране не получится.

Ну не надо так категорично. Опять из своего опыта: прошлый работодатель, который категорически отказывался по увольнению выплачивать денюшку за неиспользованный отпуск, добровольно выплатил всё до копейки + неустойку после получения первой официальной претензии. Ещё кадры звонили, извинялись, и интересовались невзначай, а не буду ли я в суд обращаться уже после всех выплат?

Утешением для меня послужил тот факт, что контора (СУДОХОДНАЯ КОМПАНИЯ "УРАЛ") в которой я работал разошлась по швам.

Вот в этом может быть причина, если компания - банкрот, то тут уже не до выплаты зарплат (хотя опять-таки, в судебном порядке что-то получить можно).

И главный вопрос: работали-то как, официально? По договору/трудкнижке?

[goee]

И главный вопрос: работали-то как, официально? По договору/трудкнижке?

Самое главное в вопросе, я думаю никому секрета не открою, что процентов 70 (особенно мелких) СК практикуют оплату труда плавсостава в "сером" виде, официальный МРОТ и остальное в конверте, поэтому и судится бесполезно. Они говорят, будите вякать и судиться, получите свою официальную зп и гуляйте (особенно прошлым летом это все проявилось). Ясно, что лучше в таких конторах не работать, но что делать, если устраиваться туда, где все официально, там зарплата намного меньше...

[turist]

Михаил, очень Вам сочувствую!

[Владимир]

...процентов 70 (особенно мелких) СК практикуют оплату труда плавсостава в "сером" виде, официальный МРОТ и остальное в конверте...

Ну вот именно это и даёт возможность обращаться с работниками, как со скотом. ;(
Тем не менее, официальную часть получить более, чем реально. В качестве моральной премии можно ОЧЕНЬ сильно испортить жизнь кадрам (ну и предприятию в целом, ибо штрафы), написав пару заявлений: в прокуратуру и труднадзор, последние особенно злобны к проверке документации предприятия (если придут, то нарушений найдут немало практически в любой конторе, и за каждое - мало не покажется).

[Аленушка]

Михаил, думаю, что не стоит пороть горячку. Прошло совсем немного времени, фирма не закрылась.
Тем более, сами знаете, что случилось с теплоходом. Ну немного хоть потерпите. Вы такой не один у них. Наверняка у них все образуется и станет на свои места.