Чем ближе к носу, тем лучше.
Вообще-то на этом теплоходе вне конкуренции каюты Б1/Б2 на главной. Да, без санузла, но с мощным кондиционером, ТВ и хол-ком.
По очень вкусной цене.
Ни в коем случае нельзя брать каюты на нижней палубе.
А в каютах на шлюпочной есть душевые кабины (не самые крутые, но все же).
При покупке нужно осознавать, что теплоход эконом, питание как у Гамы примерно. Но есть и приятности, например, 5литровки воды и термокружки в каюте.
27.04.24 Лебединое Озеро. НН-Чкаловск-Кострома-Мышкин-Углич-М.
Не могу поверить, весы в каюте!))
Ну а в плане достижений будем использовать шкалу fm диапазона, стараясь двигаться влево: подальше от Милицейской волны и Шансона к Эху Москвы и Бизнес фм.))
Обычно их не видно. Но если как следует поглядеть под кроватью, то находятся.
---------- Добавлено ----------
Ну раз вы так активно собираетесь в этот круиз, готовлю вам всем сюрприз. (уже придумал).
27.04.24 Лебединое Озеро. НН-Чкаловск-Кострома-Мышкин-Углич-М.
Вообще-то, иногда на РР - нельзя брать каюты на ее средней палубе!!!, а на нижней палубе - можно брать!
И точно, это касается, как раз именно кают - в носовой части СП теплохода!
Особенно это касается холодного времени года, а у нас и в начале июня - м.б. холодно!
В начале мая этого года (03-06.05.2019), в ходе круиза НН- Москва, у нас была - как раз каюта в носовой части СП (210).
А с нами за столом - сидели люди с НП теплохода, с которыми мы обсуждали каюты, и даже 1 раз зашли к ним.
В ходе круиза - было холодно (ночью - пару раз были и заморозки), и у нас в каюте - был дубняк!!!, и приходилось постоянно держать кондей на обогрев, и дышать таким вот "неживым" воздухом из него, а иначе, при отключении кондиционера - минут за 10-15, в каюте - снова становился дубак!!!
А вот в их каюте на НП теплохода - было ТЕПЛО!!!, намного теплее, чем у нас...
И что с того, что у нас в каюте был микроскопический санузел?, но НЕ БЫЛО батарей отопления (они там - не предусмотрены просто, типа - обогреваться кондеем!). И еще и окно в каюте было хреновое, с большими щелями, из которого постоянно дуло, и температура быстро падала!!!
И пришлось нам у Алексея Дорофеева - проситься переселить нас в любую каюту, на ГП теплохода!
Благо что в каютах на ГП теплохода - ЕСТЬ батарея!
А в душ и в туалет - можно и на палубе сходить.
И в каютах в КОРМОВОЙ части СП теплохода - есть батареи!
И поэтому, если м.б. холодно - НИКАКИХ кают в носовой части СП, а либо корму СП, ГП, или даже НП теплохода РР!!!
---------- Добавлено ----------
Лучше уж брать каюту - на корме СП теплохода!
Да, теплоход эконом, НО питание - ХУЖЕ!!!, чем у Гамы!!!
По качеству - примерно одинаково с Гамой, НО вот по количеству - просто МЕНЬШЕ!!!, НИКАКИХ и никогда добавок (а вот на Гаме добавку попросить -без проблем!)
Да и на РР - даже ЭКОНОМЯТ на хлебе - по 2 кусочка на человека, а больше - ни-ни!!!
А на т\х Гамы (в отличии от РР) с хлебом -НИКОГДА не было проблем!