Танкер "Мидволга-3", китайского проекта HCR08, прошел мимо набережной Ростова-на-Дону вниз.
Танкер "Мидволга-3", китайского проекта HCR08, прошел мимо набережной Ростова-на-Дону вниз.
Вверх прошли танкер "Волгонефть-210" и сухогруз типа Волго-Дон "Блэквуд". Некому почистить камеру. Грузовая навигация, конечно, не такая насыщенная как летом, но тем не менее продолжается. Утром солнце было, а как суда пошли погода испортилась)
В Рыбинске и Мышкинеполныйполная зима, в Мышкине даже в камеру ничего не видно, кроме снега вокруг, сама камера толи снегом залеплена, то ли запотела, показывать нет смысла.
Вот на Ростов-на-Дону еще очень даже можно посмотреть, Астрахань не открывается.
Наверное это заключителные фото, навигации уже почти нет. А виды зимних городов перестают радовать.
Вниз, мимо Ростова-на-Дону прошел караван судов. Сухогруз "Идель-1", буксир-толкач ОТА-951.
Танкеры: "Климена", "Балт Флот 20".
"Волгонефть-151", "Валаамс".
"Хлоа", "Тетис".
И "Инженер Назаров".
Виктор Анатольевич , вовсю грузовая навигация на Дону идет.Спасибо Вам за фото.
Теплоход Маэстро нас ожидает, прогулка начнётся в 11:00
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
Мой выбор на сегодня
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
Мое мнение: перекличку надо было прекратить 8 ноября и возобновить с началом пасснавигации, когда начнут перекликаться туристы с бортов теплоходов.
Чтоб голод был и интерес.
То, что видим сейчас, это, конечно, не перекличка никакая.
Тема переклички эксклюзивная, а так размывается и название, и содержание.
Продолжаем прогулку на Маэстро
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
Хочу в круиз! С УВ!
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.