Судя по новостям, стоит в доке: http://news.mail.ru/inregions/volgar...17/?frommail=1
Судя по новостям, стоит в доке: http://news.mail.ru/inregions/volgar...17/?frommail=1
ничего пока с ней делать не будут, следствие идет, судно-вещдок, будут смотреть исследовать, там работы минимум на месяц, нужно выяснить когда отрубилось питание, само выключилось или было ыключено, какие иллюминаторы были открыты до, какие открылись во время. Вобщем долго еще, а мы даже координаты знаем только по прикидкам. Кстати по поводу письма, то же самое я понимаю эмоции матери потерявшей сына, но есть суд есть следствие, если смерть наступила в результате преступления или правонарушения вскрытье обязательно, тут медик писал: смысл вскрывать если причина и так понятна, все далеко не так однозначно, для суда необходимо заключение о смерти и самое главное причина, причину, простите, может назвать только судмедэксперт в результате вскрытия.
Botsman, Хотелось бы понимания, кто входит в состав "Общественной комиссии"...
Всегда хотел поднять этот вопрос, но забывал.В акте проверки судовых средств связи черным по-белому написано: носимые рации отсутствуют, - комментирует документы другой эксперт. - Носимые рации в отличие от стационарных не зависят от тока, они - на аккумуляторах. Любому члену экипажа должно быть известно - в случае ЧП выходишь на пятый канал и просишь помощи. По требованиям речного регистра таких носимых станций должно быть на теплоходе не меньше пяти! Возможно, на «Булгарии» отключился генератор и рация в рубке капитана обесточилась, команде просто нечем было бросать сигнал SOS.А ведь все документы подписаны ответственными лицами, по документам - полный порядок! Мистика просто.
Сейчас нашел эту относительно старую ссылку. http://msk.kp.ru/daily/25719/2712193/
Генераторы остановились, а аккумуляторы убитые, с этим вроде все ясно.
Но, прекрасно помню, что у нас на судне вместе с "Камой" всегда была еще одна переносная рация (модель не помню).
Почему на Булгарии ее не было?
bbs, а где в порядке? носимых станций нет, или я читать не умею? но вопрос как на теплоходе без станций-то?
---------- Добавлено в 12:59 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 12:55 ----------
две баржи!! без обозначений, на волнении, на судовом ходу, мдя это слишком а если кто воткнется и потонет? там уже не 270 УК РФ будет, а совсем другая статья. в 270 прямо сказано: выполнение спасательных действий не должно ставить под опасность судно и экипаж.
Сюжет программы "Время", 27 июня 21:17
Ответ ушел в соответствующую тему.
http://riverforum.ru/showthread.php?t=505
Про Арбат тоже помнят.
***
Кроме того, в отношении капитанов сухогруза "Арбат" Юрия Тучина и буксира-толкача "Дунайский 66" Александра Егорова, прошедших мимо затонувшей "Булгарии", возбуждено уголовное дело по ст.270 УК РФ - "Неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие", которая может грозить лишением свободы на срок до 2 лет.
***
http://www.itar-tass.com/c1/192461.html
Прошу прощения за повтор. Согласно "Правил плавания"Может знает кто, сколько переносных радиостанций должно было быть на Булгарии?114. Все самоходные суда, а также береговые пункты управления движением флота должны быть оснащены установками радиотелефонной связи.
Установки радиотелефонной связи на судах и их количество должны соответствовать предписаниям органов Российского Речного Регистра.
Вот тему затронул. C первого интервью радиста было видно, что с радиосвязью, мягко говоря, не всё в порядке: как можно принимать официальное сообщение по мобильнику? Это типа друг позвонил:,, Вась, шторм идёт,,. Все телефонограммы должны регистрироваться и у деспетчера, и у радиста, c указанием даты, времени, кто передал-принял.