По информации группы в контакте Московский транспорт-мониторинг новостей депо Руднево будет укомплектовано новым вариантом Москвы -Москва-2020. Все ранее поступившие в него Москва 2019 , по мере поступления новой модификации будут переброшены в депо Черкизово. Таким образом в Черкизово будет по сути полностью укомплектовано Москвой-2019 .
Последний раз редактировалось требучет; 29.10.2019 в 18:30.
Официальная трассировка будущей Бирюлёвской линии метро от Деп.Строя. Как видно, она возьмёт своё начало в Коммунарке, пройдёт через Щербинку, Бирюлёво, Курьяново (и не только), а закончится на станции МЦК "ЗИЛ", перед которой разместится пересадка на станцию "Технопарк" Замоскворецкой линии. От пересадки на станции "Царицыно", как видно, было решено отказаться во избежании перегрузки Замоскворецкой линии. Первая пересадка придётся на станцию БКЛ "Кленовый бульвар" (как и планировалось изначально)
Группа в контакте Транспорт Москвы .
От себя : насчет строительства после 2025 года . АИП на 2019-22 предусматривает деньги на проектирование данной линии. Проекты имеют срок действия. Да и любят наши власти ускорять порой процессы (кстати Хуснуллин уже ляпнул, что строительство Бирюлевской линии начнется в этом году). Так что очень возможно, что строительство начнется раньше.
---------- Добавлено ----------
И еще одно. Под перегрузкой Замоскворецкой линии в тексте имеется ввиду участок Каширская -Алма-Атинская , а не вся линия . К этому моменту должна будет работать БКЛ в полном объеме, и она по мнению проектировщиков должна будет разгрузить ЗЛ дальше Каширской в сторону центра.
Сегодня на Калужско-Рижской линии ехал утром на Москве-2019;
Номер маршрута не увидел; заводской номер состава по номерам головных вагонов вроде 383\384;
Существенных отличий от обычной Москвы не заметил; последовательная модификация;
Разве что черные траурные блестящие панели по верху салона смотрятся необычно )
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
ЛЮМакс, серые двери и немного другое расположение поручней между противоположными дверьми -это кроме черных панелей наверху. Вообще главное отличие типа более плавное торможение , без противного скрипа , но если честно ни на КРЛ ни на Сок л. что-то я этого особо не заметил. По-моему это вообще больше зависит не от типа Москвы, а от мастерства того кто за управлением составом.
Разницы в торможении тоже не почувствовал
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Насчет вестибюля не знаю, а вот ТПУ Лесопарковая уехал согласно АИП 2019-22 на 2021 и дальше годы (ни в 2019 м , ни 2020 м на него ничего не выделено). Так что плоскостная стоянка со столбиками с аншлагами (таблички с номерами маршрутов и расписаниями) на Лесопарковой наше все на ближайшую пару лет.Сообщение от Александр Зайцев
Хотя по мне ... сделали бы просто навесы , ну и вокзал с залом ожидания и кассами , вот тебе и ТПУ . А у нас вокруг обязательно натыкают всяких ТЦ И ДЦ из-за которых самих автобусных остановок не видать ... сейчас что-то подобное строят на Нижегородской (ТПУ Рязанский) .
СТАНЦИЯ МЕТРО «ЮЖНЫЙ ПОРТ». НЕКОТОРЫЕ ПОДРОБНОСТИ ОТ ДЕПСТРОЯ
Дополнительную станцию «Южный порт» построят на Люблинско-Дмитровской линии метро, сообщил «Интерфаксу» руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.
«Она появится на перегоне между станциями «Кожуховская» и «Печатники». Активные строительные работы планируется начать в 2021 году и завершить их до конца 2023 года», – сказал Андрей Бочкарев.
По его словам, новую станцию построят в границах одноименной промзоны, которую в ближайшие годы ждет активное развитие.
«Предстоит сложная работа, ведь возводить новую станцию придется на действующей линии, однако у метростроителей такой опыт уже есть», – подчеркнул Бочкарев.
Источник: https://stroi.mos.ru/news/na-liublinsko-dmitrovskoi-l..
Схема от Влада Лаврова (ФНТ). Где красное (+/-) - там прямые участки на уклоне 3-5 тыс., пишет Влад. Надо понимать, именно здесь можно встроить станцию.
Группа в контакте Московский транспорт-мониторинг новостей
Последний раз редактировалось требучет; 06.11.2019 в 22:04.
КОММУНАРСКАЯ ЛИНИЯ МЕТРО. «БАЧУРИНСКАЯ» БУДЕТ ВЫПОЛНЕНА В СТИЛЕ СУПРЕМАТИЗМ
Станция, которая пока не имеет официального названия, будет выполнена в стиле супрематизм и отделана глянцевыми и матовыми поверхностями.
По словам главного архитектора города Сергея Кузнецова, композиционной осью концепции станет светильник во всю длину платформы. Он разделит пополам пространство из матовых несущих рам, чередующихся с глянцевыми поверхностями стен и потолка. Колонны в центре платформы формируют отдельные зоны для движения поездов и пассажиров. Стены и потолки станции оформят схожим образом: заглубленные глянцевые поверхности с рисунком будут чередоваться с выступающими матовыми алюминиевыми панелями.
Оригинал: https://www.mskagency.ru/materials/2942623
Группа в контакте Московский транспорт -мониторинг новостей.
Небольшое пояснение- это станция которая будет находится перед пересадочной на станцию Коммунарка Сок.линии. Первоначальное ее название до того как Столбово (Сок.л. и Коммунарской (Троицкой) линии тоже) резко стало Коммунаркой - было именно Коммунарка. Однако после переименования на Сок.л и видимо всего пересадочного узла (по последним веяньям московских властей станции узлов будут иметь одинаковые названия за редким исключением) вопрос с названием этой станции повис. Есть вариант Бачуринская, но он пока совсем на уровне обсуждения.
Попадался. Ехал в вагоне МЦД-3 , скучно сделан , много пустого пространства разбавленного скупой информацией.
Да все забываю сообщить . Депо Южное куда будет ССВ с перегона Красногвардейская -Алма-Атинская начали строить, точнее начали подготовительные работы к строительству. Два депо рядом и еще стрелки на и без нагруженный стрелками перегоне ... я вообще честно не понимаю куда они там ССВ воткнут.
Ответить с цитированием
