В конце описываемого дня это станет ясноСообщение от Папа-моряк
Неужели, теплоходы "МТФ" и "ИФ" оставили эти отметины?
В конце описываемого дня это станет ясноНеужели, теплоходы "МТФ" и "ИФ" оставили эти отметины?
Водоплавающая эльфийка из рода Нолдоров
В чём и подписуюсь
Да, из шлюза до водопада можно дойти пешком, но уже в 2007 году "Мамин-Сибиряк" швартовался к пристани в поселке Надвоицы, на стороне где пенитенциарное учреждение. На автобусе нас везли через поселок, мимо вышек и пр. Потом мы переезжали через канал по тому самому отводному мостику и высаживались в лесу. Там не один водопад, там их множество - больших и малых. Места очень красивые. Если автор темы не возражает могу пару фото показать из того круиза. А на обратном пути в поселке в местной лавочке можно было купить деревянные изделия, сделанные ЗК. Всякие там полочки для кухни, тумбочки и пр. Очень неплохие изделия, многие покупали. Так что стоянка эта была выгодна для посёлка и для туристов.
Конфабуляция - добавление деталей или заполнение пробелов в памяти, ложные воспоминания.
Бессознательно фальсификация служит защитным механизмом.
Жаль... Водопад там рядом...
На подходах к шлюзу в посёлке Надвоицы есть несколько причалов, все они выглядят более или менее удручающе (см. фотографии пришлюзового посёлка). Пригоден ли хоть один из них для круизного теплохода - я не знаю.
Если бы какой-либо из этих причалов годился - оттуда в теории можно бы было сделать экскурсию. НО:
1. Все указанные причалы находятся довольно далеко от шлюза и водопада. Я-то и не такие концы пешедралом отмахиваю - а менее выносливые туристы начнут жаловаться, что им тяжело. Кроме того, местность по дороге от этих причалов к шлюзу и водопаду ОЧЕНЬ непригляднная (см. фотографии), включающая колонию строгого режима... На пришлюзовую часть посёлка и с теплохода-то смотреть страшно - не то что пешочком гулять.
2. Таким образом, экскурсия была бы автобусной, а следовательно - недешёвой. По возвращении с неё начался бы визг и писк круизёров: мы заплатили ТАКИЕ деньги, а нам кроме водопада и памятника Воицкому руднику (он близ шлюза - и совсем скромный) ничего не показали! Если включить в автобусную экскурсию поездку в посёлок городского типа Надвоицы на Воицком озере - это поднимет её цену, удлинит по времени и вызовет новый взрыв недовольства: из достопримечательностей там кварталы скромных "сталинок" (которые мало кого заинтересуют) и современная Входоиерусалимская церковь.
---------- Добавлено ----------
Нина, пока я писала пост о возможности экскурсионной программы в Надвоицах
Хорошо, что на деле всё оказалось не так мрачно, как мне рисовалось в рассуждениях. Я бы с удовольствием съездила на такую экскурсию.
Только не уверена, что тот причал, к которому швартовался "Мамин-Сибиряк", в наши дни пригоден для приёма теплоходов. Больше десяти лет прошло...
Буду очень рада, если разместите фотографии этих мест
Последний раз редактировалось Селебрайна; 03.05.2019 в 13:23.
Водоплавающая эльфийка из рода Нолдоров
В чём и подписуюсь
Водопады в Надвоицах - весьма живописное место. Там кругом вода и водопадики встречаются внутри леса. Дело было в самом конце августа, на дорожках лежали желтые листики, по берегам росла брусника (я до Москвы довезла букетик) и невероятно красивые мхи и лишайники. На видео у меня есть эта умиротворяющая тишина и шум водопада, но я так и не освоила размещение видео в сети - нет у меня аккаунтов на ютубе, а фотографии сделаны на пленочный фотоаппарат.Я их просто из альбома перефотографировала, поэтому на художественную ценность фото не претендуют. Исключительно показать природу и что эти места заслуживают посещения. Экскурсия у нас была бесплатная. Причал был небольшой, но для "Мамина-Сибиряка" подходил. Всё-таки 646-ой уникальный проект, а 588-ые может просто не могут подойти к причалу? Не знаю в чем причина, что нет такой поездки теперь.
Наверняка у кого-то найдутся цифровые фото, но у меня только бумажные. (((
Конфабуляция - добавление деталей или заполнение пробелов в памяти, ложные воспоминания.
Бессознательно фальсификация служит защитным механизмом.
Нина, большое спасибо!
Места очень красивые, Ваши фотографии передают их очарование.
У "Мамина-Сибиряка" осадка 2,2 м (информация отсюда), У "Руси Великой" - 2,45 м (информация отсюда), по длине она ощутимо больше "Сибиряка": 65,2 м (М.-С.) и 95,6 м (Р.В.).
Не берусь судить, подойдёт ли "Руси Великой" (или ходящим по ББК непеределанным 588-м) причал, к которому швартовался 646-й.
Такой стоянки и экскурсии может сейчас не быть по нескольким причинам: и "гайки закрутили" на Реке с 2011 г., и состояние причалов в Надвоицах может вызывать вопросы (внешне они выглядят старыми и битыми жизнью), и для трёхдеков эти причалы могут быть маловаты, - и из-за нежелания организаторов круизов предпринимать лишние хлопоты (при высоком риске того, что какой-нибудь особо требовательный турист закатит бурный скандал, оказавшись недовольным набором достопримечательностей, качеством деревенских автобусов, и в придачу не увидев водопада размером с Ниагарский)
Водоплавающая эльфийка из рода Нолдоров
В чём и подписуюсь
В конце Воицкого озера, слева от одиннадцатого шлюза, есть любопытное место: ровная линия (как будто по линейке провели!)…
…за которой видно то, что расположено далеко внизу: лес, вода и створные знаки (на снимке – два белых пятнышка)
Это одно из самых монументальных сооружений, сохранившихся с момента постройки Беломорканала – возведённая в 1932–1933 гг. Шаваньская плотина (высота – 12 метров, длина – 100 метров)
Как и все сооружения ББК 1930-х годов, она создавалась из местных материалов: наклонные ряжи из дерева заполнены камнями, постоянно находящееся в воде дерево не гниёт. Воды Воицкого озера переливаются через плотину и могучим потоком обрушиваются в озеро Шавань.
В 2009 году плотина была видна из шлюза, в 2018 году разглядеть её с подобного ракурса мне не удалось
На подступах к одиннадцатому шлюзу: справа створные знаки (в кадре один из них)…
…слева – крест
Одиннадцатый шлюз – новизна (2018)…
…и старина (2009)
Опускаемся в верхней камере. Она вполне обычна и за девять лет не изменилась: те же стенки, те же ворота
А вот нижняя камера отделана металлом, как и нижняя камера десятого шлюза. Она – вторая такая (и последняя) на ББК. Обычная для Беломорканала лестница, утопленная в стенку камеры – вкупе с непривычной «линейкой» (в некоторых шлюзах таковая встречается, но не везде)
Надписи на стенке шлюза: «С горки не спускать», «При маневрах не толкать».
Почему-то захотелось завершить логический ряд: «Не кантовать», «При пожаре выносить первым»
В августе 2009 году нижняя камера одиннадцатого шлюза ещё была деревянной – во время круиза на «Плеханове» я успела застать её в аутентичном виде буквально в последний момент. На берегу шлюза лежали кучи песка и щебня (песок виден на фотографии Шаваньской плотины – см. выше), подготовленные для реконструкции – и зимой 2009/2010 года камеру забетонировали
Теперь она выглядит так…
…но я-то помню её в первозданном виде! Обратите внимание, что рымов в деревянной камере не было, и процесс шлюзования выглядел следующим образом: берег и «Плеханов» соединялись канатами, которые постоянно натягивались/ослаблялись по мере подъёма/спуска
Одиннадцатый шлюз, как и десятый, высечен в скале – и воспринимается очень высоким при взгляде снизу, из озера Шавань. Опять новизна…
Водоплавающая эльфийка из рода Нолдоров
В чём и подписуюсь
и старина (для сравнения)
Близ шлюза – небольшая пристань
Вид на Шаваньскую плотину с озера Шавань красив – но любоваться им мешают деревья
Обратила внимание на мостик перед плотиной. Наверное, с него обзор ещё лучше, чем с воды, но ни одного человека и ни одной машины я на этом мосту не видела. Безлюдны и монументальные лестницы по обе стороны от плотины…
Шаваньская плотина, наряду с Воицким падуном, могла бы быть интересным экскурсионным объектом при возможной стоянке в Надвоицах – но боюсь, что не в нынешних реалиях...
Я невольно задаюсь вопросом: насколько в наши дни плотина доступна для обзора с берега? Рассказы (с фотографиями) о прогулках около неё мне встречались – пятилетней давности и старше…
Не перегорожены ли сейчас забором с колючей проволокой все возможные подходы к плотине – как к шлюзам ББК?
Вид на Шаваньскую плотину и одиннадцатый шлюз из озера Шавань
Озеро – очень маленькое, теплоход быстро его пересекает.
Берега – совсем рядом…
…судовой ход – извилистый
Я уже обращала внимание на то, что железная дорога в этих местах расположена совсем рядом с каналом.
Слева от нас – мост через реку Онда…
…по которому с грохотом пронёсся грузовой состав
А пейзажи вокруг – дивные!
Островочки, валуны, ручейки-притоки…
…и много-много буёв
Водоплавающая эльфийка из рода Нолдоров
В чём и подписуюсь
При сооружении канала, прошедшего по уже существующим рекам и озёрам, их уровень повысился. Сейчас мы идём по бывшему руслу Нижнего Выга – и в некоторых местах можно увидеть полузатопленные пни от леса, некогда росшего на берегах реки
Наконец во всю ширь развернулось озеро Палагорка (оно же – Парандовский плёс)
Вдали показался один из немногочисленных населённых пунктов на Беломорканале
Посёлок Кочкома…
…в котором находится одноимённая узловая станция Октябрьской железной дороги: очень много путей, очень много грузовых вагонов и довольно активное движение.
Станционные постройки смотрятся вполне приглядно…
…деревянная жилая застройка – как обычно на ББК, то есть жалко…
Какой простор!
Ещё один населённый пункт, пытающийся спрятаться от меня за островом – посёлок Идель: довольно большой и вытянутый вдоль берега озера
Железнодорожная станция Идель с водонапорной башней.
Напоминает башню старой станции Кильбо, о которой ещё будет речь, – но идельская башня, пожалуй, более толстая и приземистая (или это так кажется?). Подозреваю, что построены обе башни в одно время – в начале ХХ в.
Широкое озеро…
…и далёкий берег: игра света и тени
Ещё один железнодорожный объект на ББК – мост через реку Тунгуду у села Красная Горка
Водоплавающая эльфийка из рода Нолдоров
В чём и подписуюсь
«Русь Великая» приближалась к двенадцатому шлюзу и находящейся рядом с ним Палокоргской ГЭС
Здание гидроэлектростанции: вид с озера…
…и из ведущего к шлюзу канала. Внизу – естественное русло реки Нижний Выг
Плотина: вид со стороны Палагорки
Сворачиваем из озера к шлюзу (обратите внимание на надпись)…
…и можем рассмотреть плотину «с изнанки» (фотография Тани)
Палокоргская ГЭС очень органично вписана в ББК, кажется его неотъемлемой частью и составляет с двенадцатым шлюзом единый ансамбль – но она была построена гораздо позже Беломорканала, в 1963–1967 гг. Шлюз приобрёл нынешний вид во время реконструкции, состоявшейся всего несколько лет назад.
Таким образом, самая старая часть ансамбля на берегах Палагорки (Парандовского плёса) – сохранившаяся с 1930-х годов монументальная надпись между шлюзом и плотиной. БМС – это Беломорстрой
Однокамерный двенадцатый шлюз в 2018 году…
…и в 2009 году
Образчик нетипового местного деревянного зодчества с очень высокой и, к сожалению, прохудившейся крышей
На этом месте у меня зазвонил телефон.
Кто говорит?
Говорит коллега, звонящая с работы по срочному вопросу.
Позвони она на полчаса раньше, аппарат оказался бы выключен или находился бы вне зоны действия сети…
(ещё один звонок с работы настигнет меня на следующий день, когда я буду идти вдоль стены Соловецкого монастыря)
Прощаемся с двенадцатым шлюзом
Водоплавающая эльфийка из рода Нолдоров
В чём и подписуюсь
Идиллия пришлюзового посёлка: лодки у знака ограничения скорости (они её не превышают!)…
…и домик с огородиком
ЛЭП: ранний вечер в августе 2018 года (опоры на правом берегу)…
…и поздний вечер в августе 2009 года (та же ЛЭП, но опоры – на левом берегу)
1290-й км. Далеко же я от дома!
Между двенадцатым и тринадцатым шлюзом теплоход следует по искусственному каналу. Естественное русло Нижнего Выга, по которому мы шли в озёрах – и ещё будем идти после тринадцатого шлюза – несколько правее, параллельно этому каналу
Кое-где канал расширяется, встречаются островки…
и небольшие ручейки-притоки
Три буя на одной линии (на воде)…
…тропинка узенькая вьётся (по берегу) – а «Русь Великая» достигла тринадцатого шлюза
Продолжение следует
Водоплавающая эльфийка из рода Нолдоров
В чём и подписуюсь
Ваши права
Ответить с цитированием
