Дорогие форумчане, на нашем форуме достаточно замечательных фото т/х "Отдых-1", но я хочу добавить несколько скромных фото из своего личного архива.
Сразу извиняюсь, если фото не в полной мере соответствуют условиям форума.
Итак, эти фото сделаны в 1998 году, когда "Отдых-1" заходил в порт "Дзержинск", чтобы забрать на речную прогулку команду тогдашнего мэра Романова.
Я в тот день был на вахте на своей "Москва-185". Помню, "москвушек" попросили отойти от пристани, чтобы пришвартовать "Отдых-1", а потом мы с сыном бегали по лужам, чтобы сфотографировать "Отдых-1".
Ока тогда уже мелела, особенно на перекатах. Помню вахтенный с "Отдых-1" подробно справлялся у меня о местных условиях судоходства. А что делать - лоцманы давно уже ушли в прошлое!
10081.jpg
А вот эти фото были сделаны в июле 2000 г. во время путешествия в Макарьев. Тогда коллега позволил нам с ребенком посмотреть на ходовую рубку т/х "Отдых-1"
10068.jpg
Кстати, коллеги с "Отдыха-1", поясните, пожалуйста, рукоятки дистанционного управления двигателями, рядом с которыми стоит сын на нижнем фото, они "муляжные", отключены как устарелые? По-моему ими уже тогда не пользовались. Рабочими были только "стандартные" - справа от руля.
Последний раз редактировалось Москва-185; 03.01.2014 в 15:46. Причина: Нашел доп. фото
Это обыкновенные электрические телеграфы, на случай отказа ДАУ, должны быть в исправном состоянии всегда, что проверяется при ежегодном освидетельствовании регистром.
Сегодня на речном в НН видел теплоход "Водоходъ". Я так понимаю, он как бы будет работать вместо "Отдыха". О рейсах до Макарьево на этом т/х естественно можно забыть. Замена вообще неудачная, но Слава Богу, что хоть что-то есть. Без "Отдыха" на речном стало еще грустнее.
Фото т/х "Водоходъ" (из Интернета)
Последний раз редактировалось river like; 14.05.2014 в 19:25.
а на сколько возможны на нем, скажем длинные круизные рейсы?