Теплоход Родная Русь на волнах качается. Вся Кама. 7-16 июня 2019.

[1дмитрий]

А может в Октябрьском был не Странник? Он нам попался на ходу, чуть позже тебя (в июле), а (допустим) Святая Русь там стояла, а потом ее перегнали?

АААААААААААААААААААА.
Да как так-то, как подобный бред регулярно сюда пробирается. У человека, как вообще, нейроны по мозгу бегают?!

[Anna]

А трамплины разбирают (?).

Трамплины тогда модернизировали. Теперь там керамическая лыжня, снежные пушки и ещё много каких-то современностей и навороченностей. Планируют проводить крупные соревнования для юных трамплинистов.

[ЛЮМакс]

Окончание!

018.
На Борской стороне рядом с устьем реки Везлома находится затон имени Карла Маркса. Вернее то, что от него осталось. Здесь стоит в основном выведенный из эксплуатации флот и дебаркадеры.
170.


172.


173.



Среди местных постояльцев-горемык разглядел СВП «Луч-26» (на фото справа на берегу).
174.



Вид на борские церкви с реки.
171.



Парусный «Редмарин» в водоходовской корпоративной раскраске.
175.



«Сормовский-3054» на фоне нижегородского монастыря.
176.



Пассажиров на пароме гораздо больше, чем могут вместить перевозимые им автомобили.
177.



Вот и причалы Нижнего показались впереди по курсу.
178.


179.



Водоходовская пара «Фрунзе» и «Коротков». +ОС-39.
180.



Именно «Фрунзе» убегал от нас утром вверх по Волге. Убежал и теперь отдыхает у домашнего причала.
182.

[ЛЮМакс]

019.
Вот уже последние метры нашего круиза остались проходим мимо исторического центра замечательного волжского города Нижний Новгород. Впереди по курсу стрелка.
181.



Чкаловская лестница.
183.



«Камелот» и «Герой».
184.



Смотровая у памятника Чкалову наверху Чкаловской лестницы. Вот так же и мы 9 дней назад любовались сверху красотой великой реки и волжского скоса.
185.



Взгляд за корму.
186.



Пётр Первый.
187.



«Сура» на своём (11ом?) причале.
188.

[ЛЮМакс]

020.
Пришвартовались мы к 10ому (гамовскому) причалу, от коророго 9 суток назад стартовал наш круиз. Как "Родная Русь" не разгонялась на пределе своих возможностей после Макарьева, мы всё-таки опоздали с прибытием в Нижний на полчаса. В этот день был сильнейший встречный ветер, поэтому скорость движения теплохода против течения упала. Местами шли всего 15-17 кмч. В общем должны мы были прийти в Нижний в 17 часов, а отшвартовались в итоге в 17:30. Это хорошо, что я взял балеты на 19часовой "Стриж", а не на 18часовую "Ласточку", хотя сомневался. Думаю, что и на ней успели бы. Наверное… Надеюсь, что наши соседки успели. Но нам суетиться под конец круиза совсем не хотелось. Мы ещё 30 минут провести на борту, не спеша дособирали вещи, со всеми попрощались и выдвинулись в сторону жд-вокзала.
Поднялись на набережную по Гамовской лестнице, которую конечно не сравнишь с Чкаловской. Но у туристов она тоже вызывает уважение.
189.



В этот тёплый воскресный вечерок горьковчане активно гуляли по набережной. Причём светлые люди шли против Солнца…
190.



…а тёмные - в сторону Солнца. Мы люди тёмные, поэтому нам туда - к светилу.
191.



До свидания, "Родная Русь"! Полный круиз теплохода заканчивался в Москве, но мы будем там на 3 дня раньше. Удастся ли в этом году на ней покруизить? Я очень на это надеюсь..
193.



«Водоход», похоже, отправляется в очередную вечернюю прогулку.
192.



А конкурент – «Сура» наоборот возвращается с прогулки. На обоих теплоходах аншлаг.
194.



Прошлись немного по новой набережной до ближайшей автобусной остановки.
195.



Здесь скоро начнётся урок танцев под открытым небом. А нам только осталось сказать: до свидания, волжская набережная! И до свидания, нижегородский речной вокзал! До НГ ещё увидимся не раз.
196.



Сели в рейсовый ПАЗик и поехали на вокзал.
До свидания, Нижний Новгород! Осенью мы ещё дважды здесь побываем, возвращаясь из круизов на ЛО и на ЛС. Ну а на Рождество доберёмся вон до того воздушного шара на высокой нижегородской круче! Сейчас поймал себя на мысли, что это была наша крайняя туристическая поездка до пандемии кв-19, будь она не ладна…
197.



На этот раз нас по дороге на вокзал сопровождал речной экскорт. Кто сказал, что теплоходы Въ не ходят по Оке? «Водоход» заходит в устье Оки…
198.



....и проходит прямо под нами, под Канавинским мостом.
199.

[Миха]

Максим, спасибо за повествование, хоть рассказы развевают тоску и настраивают на оптимистические нотки в этом году. Теперь можешь сосредоточиться на воспоминаниях о сибирских похождениях. Ждем продолжения рассказа.

[ЛЮМакс]

Максим, спасибо за повествование, хоть рассказы развевают тоску и настраивают на оптимистические нотки в этом году. Теперь можешь сосредоточиться на воспоминаниях о сибирских похождениях. Ждем продолжения рассказа.

Ещё 1 завершающий пост с фотографиями здесь, и погружаюсь в Сибирь.

[ЛЮМакс]

021.
С Канавинского моста бросаем прощальный взгляд на речной вокзал и теплоходы. Вон она, «Родная Русь», стоит на 10м причале. Говорим: До свидания, Волга!
200.


201.



А это уже Ока, вернее её протока Гребнёвский канал между островом и левым берегом. (Не путать с Гребным каналом на Волге.) Дебаркадеры прогулочного флота занимают здесь всю набережную между Канавинским мостом и метромостом.
203.



Ну и наверное, дежурный снимок. Собор Александра Невского на стрелке.
202.



Ленин на улице…
204.



…и в зале ожидания вокзала.
205.



Река и «Ракета»!
206.



Прибыли на вокзал за полчаса до отправления. Времени хватило, чтобы купить традиционную шаурму (очень вкусную) в дорогу, ведь в поезде кормить ужином не будут.
Возвращались мы в столицу на вечернем Стриже №707. В вагоне 2 класса я ехал в первый раз. Вагончик маленький, но весёлая корма была как всегда наша. Взяли билеты на последние места в вагоне №№35-36. Зато наши места были со столиком. И головой мы ехали вперёд по ходу движения в отличии от всех остальных пассажиров.
210.



Вывод из поездки я сделал такой: в принципе на Стриже можно кататься до Нижнего. Кондиционер работает нормально. И есть розетка 220 вольт на всякий случай. Вот только шум и вибрация сильнее, чем в «Ласточке». В следующий раз я, пожалуй, предпочту «Ласточку», при прочих равных. В любом случае надо тщательнее выбирать места в вагоне.
Напоследок несколько кадров из окна нашего поезда, сделанных для галочки. Клязьма.
207.



Боголюбский монастырь.
208.



Паровоз во Владимире.
209.



В Москву мы вернулись ближе к 11 вечера, а дома были уже в час ночи. В то счастливое время страна работала, ничего не знала о грядущей эпидемии и режиме самоизоляции, поэтому уже через 5 часов мне надо было ехать на работу. Понедельник – день тяжёлый, а после круиза он тяжелый вдвойне. Но это уже другая, совсем не интересная история...

[Dimok]

Спасибо за такое подробное повествование!

[Натуля]

Спасибо, Максим! Вспомнить все - это обо мне, читала этот рассказ и вспомнилась каждая мелочь из подобного круиза на Бородино, очень хочется еще раз пройти этим маршрутом