Рации речного диапазона

[Виктор Анатольевич]

Особенности связи речных судов с диспетчерами на Северном речном вокзале и двух причалах СРП.

Все теплоходы при отправлении докладывают пассажирскому диспетчеру позывной - Москва 5, на канале 22, о готовности, маршруте, сколько туристов и сколько экипаж. От диспетчера шла информация о порядке отхода. Перед самым отправлением, или отойдя уже от причала доклад идет по позывному диспетчеру канала, на канале № 4. Там сообщают маршрут, количество туристов и экипажа, осадку. Диспетчер дает сведения о встречных судах до 4 шлюза.

По прибытии, где-то в районе от мостов Ленинградского шоссе до холодильников, теплоходы тоже докладывают диспетчеру канала, маршрут, количество туристов и экипажа, осадку. Те же данные, без осадки докладывают и диспетчеру Москвы 5 на 22 канале. Но там им еще говорят причал, на который вставать. Судоводители теплоходов, идущих на причалы СРП, сами называют нулевой или минус первый причал.

Прогулочные суда тоже дублируют доклад и диспетчеру Москвы 5 и диспетчеру канала.

Раньше слушал Москву 5, но у диспетчера канала на канале № 4 лучше слышимость. Есть свои достоинства при прослушивании переговоров диспетчера Москвы 5, там диспетчеры часто дублирую цифры, и если сразу не понятно, после повтора уже полная ясность, но связь, конкретно из моего дома лучше на канале № 4.

[ЛЮМакс]

По прибытии тоже интересно узнать. На каком канале и в какой момент...

[Виктор Анатольевич]

По прибытии тоже интересно узнать. На каком канале и в какой момент...

Проверю, допишу тогда.

[SL0N]

Кстати, вроде как везде связь с диспетчером порта идет на 4 канале. 300.150

[Виктор Анатольевич]

Кстати, вроде как везде связь с диспетчером порта идет на 4 канале. 300.150

Не везде, например Дубна 1, 22 канал. Диспетчер канала на 4 канале тоже не так давно появился , 2-й год вроде. В Угличе диспетчер шлюза на 3 канале, принимает и путевую информацию.

Поэтому у судоводителей есть таблица подсказка.

[SL0N]

Ну это по моим случайным наблюдениям. Обычно если есть желание послушать инфо по отходу, 4 канал) В Москве на канале сложнее, да. А так в основном четверка. А вообще, скучно стало в речном диапазоне. Раньше на 5 канале могли дофига всего обсуждать, вплоть до спелости помидор в Астрахани, а сейчас фигвам - одни сухие доклады. Порядок-с))

[Виктор Анатольевич]

Забыл, номер канала, где можно вести несколько отвлеченные разговоры, но для этого надо уходить с основного 5 канала, а это тоже нарушение)

[SL0N]

Не везде, например Дубна 1, 22 канал. Диспетчер канала на 4 канале тоже не так давно появился , 2-й год вроде. В Угличе диспетчер шлюза на 3 канале, принимает и путевую информацию.

Поэтому у судоводителей есть таблица подсказка.

Ну так 3 канал для шлюзов и предназначен.

[Леонид Белкин]

Ну так 3 канал для шлюзов и предназначен.

На ББК связь с диспетчерами шлюзов на 5 канале, что на это скажете ?

[SL0N]

На ББК связь с диспетчерами шлюзов на 5 канале, что на это скажете ?

Дикие люди-с ))

---------- Добавлено ----------

По правилам 3 канал для связи с диспетчерами шлюзов. Ну а на ББК траффик видимо настолько слабый, что решили не заморачиваться, и оставаться на пятом.