Абхазия по морю закрыта без привязки к Крыму. Грузия с Абхазией при современном положении дел в принципе не могут быть в одном круизе. А Крым как раз остается наиболее (единственным) интересным во внутренних рейсах по Черному морю. Потому что из Новороссийска в Сочи по морю точно никому не интересно круизить а хоть бы и с десятью бассейнами и круглосуточными шведскими столами.Сообщение от Петрович
Один раз было бы интересно многим, я думаю
А в Грузию каждым летом до Батуми из Сочи ходит Комета.
Один раз в неделю, и то, если волна позволяет. И цена 110$ в одну сторону.
А за бесплатно у нас сейчас никто не возит. Вот поэтому у нас и нет никаких рейсов на Черном море. Цены задирают , а пассажиров нет .
Субсидировать перевозки на старых и прожорливых судах имхо глупо.... При том что авиабилет будет всё равно дешевле и субсидировать частные перевозки малой авиацией не понадобится.
Для налаживания регулярного морского скоростного сообщения нужен принципиально новый флот с большей вместимостю и экономичными двигателями. Кометы в нынешнем состоянии годятся, увы, только на прогулочные маршруты недалеко от берега.
А тем временем в Хлебниково свели караван.
Фото Дмитрия Синева из группы ВК
Вот она, финишная прямая зимовки!А тем временем в Хлебниково свели караван.
Фото Дмитрия Синева из группы ВК
Уже начинают появляться теплоходы на АИСке. "Свирский" и "Тихий Дон" уже появились. Совсем скоро и другие подтянутся
С главной сайта "Цезарь-трэвела", пропал "Цезарь". Однако круизы не убрали:
http://cezar-travel.ru/cezar-ship
Вроде теплоход готовят к навигации.
Народ, подскажите пожалуйста! Как у нас обстоят дела с судозаходом в Ульяновск? Были ли какие-то проблемы в прошлой навигации в июле или всё штатно? Спасибо.
В августе и сентябре прошлого года было всё нормально.
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
Ваши права
Ответить с цитированием
