Тема: "Валериан Куйбышев". Теплоход проекта 92-016

Страница 6 из 9 ПерваяПервая ... 45678 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 60 из 84
  1. #51
    Аватар для rbt1949rbt
    Регистрация
    06.12.2014
    Адрес
    г.Рыбинск Ярославской обл.
    Сообщений
    298

    По умолчанию

    Мне тоже не хотелось бы, но по моему спрос на речные круизы в последние годы падает. Туроператоры в первую очередь выводят из эксплуатации проблемные суда. Не зря "Водоходъ" ввиду снижения загрузки выводит из эксплуатации в первую очередь теплоходы проекта 92-016. Я не специалист, но мне кажется они по многим показателям уступают теплоходам проекта 301. В навигацию 2015 года "крокодилы" сняты с ладожских и онежских рейсов. Они и по мореходности уступают "чемоданам". Кстати на Валериане Куйбышеве в 2013 г. на определенных режимах была такая вибрация что в ресторане посуда звенела на столах,а при переходе через Ладогу при волнении он весь скрипел. При более сильном волнении, на практически в одно время построенном "Санкт-Петербурге" ничего подобного не наблюдалось.

  2. 1 пользователь сказал cпасибо rbt1949rbt за это полезное сообщение:


  3. #52

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    61,751

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Денис_Анжелика Посмотреть сообщение
    все востановится, и уровень воды в Волге...
    Безусловно. Полагаю, уже восстановился.

    Цитата Сообщение от Денис_Анжелика Посмотреть сообщение
    ...и суда вернуться в рейсы!
    А вот на счёт того не уверен. Обоснуйте свой оптимизм. Пока я вижу, что последние лет 5 наблюдается обратный процесс: сначала пузыри, потом 3хдеки, потом 4хдеки массово выводятся из эксплуатации.
    Всем пока. Увидимся на реке!
    С Уважением! Максим.

  4. #53

    По умолчанию

    Ну посуда в ресторане звенит обычно при прохождении малых глубин, это и на 301-х имеет место быть), а по мореходности они уступают 301-по причине того ,если не ошибаемся, что 92-016 плоскодонные а 301 полукилевые, но эта разница не мешала столько лет им рейсы в Питер и Валаам выполнять. По расходу топлива 92-016 экономичнее 301, опять же из за обводов корпуса. Ну более подробную информацию можно в инете найти или более продвинутые форумчане подскажут). Вот помнится в Советские времена 92-016 ходили только по Московско-Астраханской линии,но можем и ошибаться.

  5. 1 пользователь сказал cпасибо Денис_Анжелика за это полезное сообщение:


  6. #54

    По умолчанию

    Оптимизм в том,что к очередному кризису все привыкнут( сколько их до этого было), санкции эти буржуйские снимутся ,интурист вернется.да и государство думается все таки обратит внимание на то ,сколько денег мимо казны проплывает...) . Цены не нужно бешеные ломить( качество обслуживания и сервис не соответствуют оплате за тур) на круизы и корабли не будут полупустыми ходить и в затонах простаивать.

  7. 1 пользователь сказал cпасибо Денис_Анжелика за это полезное сообщение:


  8. #55

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    61,751

    По умолчанию

    Хотелось бы увидеть Куйбышева и компанию вновь на реке! Надеюсь, что всё будет хорошо.
    Всем пока. Увидимся на реке!
    С Уважением! Максим.

  9. 1 пользователь сказал cпасибо ЛЮМакс за это полезное сообщение:


  10. #56
    Аватар для rbt1949rbt
    Регистрация
    06.12.2014
    Адрес
    г.Рыбинск Ярославской обл.
    Сообщений
    298

    По умолчанию

    Полностью с вами согласен. Я пока тоже могу констатировать только факт массового вывода судов из эксплуатации. Я задавал вопрос "Водоходу" насчет "Куйбышева" и не получил ответа. Дело в том что представители даже крупных компаний не утруждают себя ответами на подобные вопросы.
    А вообще я люблю этот проект. Внешне они красивее чем "чемоданы" Только не люблю когда кардинально изменяют первоначальный облик. Например "Мстислав Ростропович"- понаделали балконов, изменили характерные для 92-016 фальштрубы.

  11. 2 пользователей сказали cпасибо rbt1949rbt за это полезное сообщение:


  12. #57

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Углич
    Сообщений
    6,786

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЛЮМакс Посмотреть сообщение
    Полагаю, уже восстановился.
    Нет, не восстановился.

  13. 1 пользователь сказал cпасибо Антон Зубов за это полезное сообщение:


  14. #58

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    61,751

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Антон Зубов Посмотреть сообщение
    Нет, не восстановился.
    Восстановится. Нет?
    Всем пока. Увидимся на реке!
    С Уважением! Максим.

  15. #59
    Аватар для rbt1949rbt
    Регистрация
    06.12.2014
    Адрес
    г.Рыбинск Ярославской обл.
    Сообщений
    298

    По умолчанию

    У меня очень большие сомнения насчет восстановления уровня воды в водохранилищах верхней Волги. Уровень воды в Рыбинском водохранилище очень низкий и я боюсь что имеющегося запаса снега не хватит для его заполнения до нормальных значений. В связи с этим, если не весной то к августу, возникнут проблемы с глубинами на участке Городец-Балахна. Хотя еще можно надеяться на снежный март и дождливый апрель что маловероятно.

  16. 1 пользователь сказал cпасибо rbt1949rbt за это полезное сообщение:


  17. #60
    Аватар для rivershkiper
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    15,308

    По умолчанию

    rbt1949rbt, могу сказать, что в Среднем Поволжье зима выдалась весьма снежная. Хотя похоже на то, что весна у нас будет ранней.

Похожие темы

  1. Ответов: 54
    Последнее сообщение: 02.07.2024, 20:46
  2. «Валерий Брюсов». Теплоход проекта Q-065
    от Станислав Р. в разделе Пассажирский флот
    Ответов: 258
    Последнее сообщение: 29.09.2022, 09:47
  3. Сухогрузный теплоход проекта 1526
    от rivershkiper в разделе Грузовой флот
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 16.08.2012, 00:06
  4. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 02.05.2012, 17:02

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •