Мне тоже не хотелось бы, но по моему спрос на речные круизы в последние годы падает. Туроператоры в первую очередь выводят из эксплуатации проблемные суда. Не зря "Водоходъ" ввиду снижения загрузки выводит из эксплуатации в первую очередь теплоходы проекта 92-016. Я не специалист, но мне кажется они по многим показателям уступают теплоходам проекта 301. В навигацию 2015 года "крокодилы" сняты с ладожских и онежских рейсов. Они и по мореходности уступают "чемоданам". Кстати на Валериане Куйбышеве в 2013 г. на определенных режимах была такая вибрация что в ресторане посуда звенела на столах,а при переходе через Ладогу при волнении он весь скрипел. При более сильном волнении, на практически в одно время построенном "Санкт-Петербурге" ничего подобного не наблюдалось.


Ответить с цитированием

Я на пароходе "Фридрих Энгельс", а в голове — такая ересь: путевых заметок, мыслей толкотня...
