Последний раз редактировалось goee; 15.10.2011 в 22:23.
Пару дней не был на форуме. Про "Эрмитаж" могу сказать одно - если его доделают, а времени достаточно, то будет хороший теплоход. "Башкортостан" в свое время был одним из самых проблемных судов. Потом нормально стало. И каюты на "Башкортостане" все разные. К Боцману обращаюсь.
---------- Добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:34 ----------
Могу продолжить. Расскажите про "Ахматову". Какие там каюты? Все одинаковые? И про политику продаж расскажите.
Ну рынки и магазины есть и в малых городах, причем там все гораздо дешевле (а зачастую и качественнее). И музеи тоже появляются во многих малых городах.
Большие города ведь тоже бывают разные. Я вот никогда не пойду в круиз, в котором есть заход в Петрозаводск.
А что касается "Эрмитажа", то надеюсь, что навигация-2012 для него будет "пробной", а в 2013 году у него будет что-нибудь поинтереснее.
Константин, про Анну Ахматову есть отдельная тема в которой есть описание кают да и наши форумчане сейчас смогут сделать это ничуть не хуже меня. Что же касается политики продаж, то я не могу рассказать о ней ничего, хотя бы потому, что это не входит в круг моих обязанностей. Мне гораздо проще рассказать о планах на предстоящую навигацию: какие рейсы планируются, какие новые стоянки будут и пр.
В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.
Я отношение к "Эрмитажу" имею более отдаленное, чем Вы к "Ахматовой". Но вынужден отвечать. Каюта с "Ахматовой", с Вашей ветки, образец вкуса.
---------- Добавлено в 17:54 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 17:48 ----------
Про политику продаж. В настоящий момент у агентств нет права предоставлять сезонную скидку на "Ахматову", а в офисах туроператора она предоставляется. Это вызвано заботой о клиенте или стремлением получить больше прибыли? Фактически сейчас это единственный теплоход такой. И я бы не говорил об этом, если бы пару лет назад господин Землянский не приглашал агентства и не говорил о принципе единства цен в агентствах и у туроператора. Что за пару лет изменилось? Осуждаете другие компании - и в своем глазу бревно посмотрите.
От чего никто почти не страдает. Ибо ничего под полноценный туризм там нету.
При желании и подход к городу сделать можно было бы. И больше судов туда принимать.
Но под это дело надо больше туристической программы. Заход на 30 минут в местный краеведческий музей из 2 комнат, как-то перебор.
---------- Добавлено в 18:30 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 18:26 ----------
Если есть внутреннее желание города на привлечение туристов, то да. Иначе нет.
Как положительный пример Елабуга. Практически ни на чем раскрутилась в довольно интересный для туристов город.
Но все равно не для любителя не особо важно будет заход в малый город или нет.Главное основные раскрученные города.
То что делают для туристов в Весьегонске,Тутаеве,Елабуге достойно уважения, а вот Самара давно уже стоит на месте.Одно напоминание о "бункере Сталина" и уже не хочется выходить на причал.Так что основные города тоже бывают разные.