Не могу ответить, к сожалению, что "вкрячили" на "Эрмитаж", так как ремонтом этого теплохода не занимался, да и в технических вопросах не силен. Возможно, кто-нибудь из форумчан более в курсе.. Теплоход стоит в Парижской Коммуне, там все знают всё .
Задавался этим вопросом. Запах "пузыря" не почувствовал. Скорее, был запах стройматериалов. По идее, запах не должен появиться, так как от старого теплохода взяли фактически только корпус. Заново строятся все каюты, в том числе каюты экипажа. Венгерского пластика, который давал запах, не осталось. Хотя, не являясь "технарем" и не зная всех нюансов ремонтных работ, не могу быть уверенным на 100%. Посмотрим, что будет после выхода теплохода в навигацию.
Михаил Пашковский, Во-первых, я не про Белинского, а во вторых, я про ДВИЖКИ*, а не про главные двигатели.
---------
*Движок (речн.) - распространенное среди механиков речных судов "сленговое" понятие, обозначающее ДВС, работающий в составе вспомогательной ЭУ судна.
Возьмите на заметку - блеснете эрудицией.
А про факт о Белинском - спасибо, не знал, что туда "дутый" мотор поставили. Интересно, как оно?
А можно я свое мнение выскажу? Можете закидывать меня тапками, но пластик на стенах в купе с пластиковыми дверями и узкими кроватями а-ля Икея, ну никак не тянет на Эрмитаж. Нету визуальной ассоциации.
В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.