Ярославская Детская Железная дорога проходит по живописному Яковлевскому бору на левом берегу Волги. Ее протяженность 3400 метров. История ее создания относится к 1946 году.
Идея создания первой в мире узкоколейной детской железной дороги принадлежит грузинским пионерам. В 1935 году в Тбилиси со станции «Пионерская» отправился в свой первый рейс поезд детской магистрали. К 90-м годам в бывшем Советском Союзе насчитывалось около 50-ти детских железных дорог.
В Ярославле строительство детской железной дороги началось спустя 10 лет после открытия Тбилисской дороги. Ее открытие состоялось в 1946 году. Проходила дорога по левому берегу Волги и имела три станции: «Волга», «Родина» и «Победа». Протяженность пути составляла 5500 метров.
В 1958 году, в связи с заполнением Горьковского водохранилища, уровень воды в Волге поднялся, детскую железную дорогу подмыло, и ее пришлось закрыть. Сразу же началось проектирование, а затем и строительство детской железной дороги на новом месте, где она была открыта 17 апреля 1970 года.
В настоящее время поезд состоит из пяти цельнометаллических вагонов и тепловоза ТУ-3 (от себя добавлю, что ТУ-3 там было два - один в резерве, а в депо я видел обломки чего-то, похожего на ТУ2).На дороге две станции - «Пионерская», «Луговая» и платформа «Зеленая». Дорога оборудована полуавтоматической блокировкой. Между станциями и стрелочными постами существует телефонная связь, на станции «Пионерская» - громкоговорящее оповещение.
В настоящее время дорога работает с мая по сентябрь с 8.15 до 16.00. Начальник железной дороги - Рогозин Вадим Александрович, телефон дороги - (085)-2-11-58-23.