ВЪ уже не первый год, а уж тем более не первый раз переносит, отменяет, заменяет и т.д. свои рейсы. Именно так я рассматривал, когда писал
Именно так заполнялся тот же Симонов - вдруг, и сразу. Кто не успел, кидал обиды -тот опоздал. И таких как Симонов с десяток наберется. И что? Пустыми ушли? Нет.Въ своё загрузит. Ему без разницы - постоянные клиенты или нет в его каютах.
И без разницы Въ-у кто в каюте поедет - я , вы ли, любители Въ-а - или же впервые попавший на борт - ему без разницы.
Оттого, что мы любим (не любим) Въ - взаимности ждать от него не надо. У него... таких влюбленных... в каждом порту.
К чему всё это? - "спасение утопаюших..." дальше вы знаете.
Что будет в 2015 - посмотрим. По крайней мере сейчас, Въ идет проторенной дорожкой как и в прошлые навигации. Идет по инерции? Идет в надежде? Идет ошибочно? - Там видно будет. Ситуация 2015 не стандартная сама по себе и подходить к её решению тоже следует нестандартно. Даже если что-то похожее уже встречалось, то рано по этому судить обо всем. Это может лишь единичный ход, знакомый и потому замеченный нами, но в большой и новой Игре. Мало исходных данных для прогноза и много быстро меняющихся переменных для предположений.
Но в принципе, общая картина, ясна.
Ответить с цитированием
Сообщение от Злюка теплоходная
