Прочитали по ссылке коммент и перенесли его сюда от своего имени?Сообщение от ЛЮМакс
Прочитали по ссылке коммент и перенесли его сюда от своего имени?
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)
В смысле?
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Скорее всего уйдет под общежитие, в северную часть Каспийского моря. Нефтяники ищут М-ПР2.5 для работы с апреля по ноябрь 2015 года.
Мы отказали в аренде своего теплохода. Получается это единственный вариант. А разместить нужно порядка 600 человек.
Соловки на Руси Великой
Это не туда, куда ушёл "Кржижановский"? Не понимаю, зачем "Шевченко" шлюпки на Каспии? Уж больно бедновата переделка, для такого региона плавания.
Утром за завтраком сюжет видел.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=2062...Play%2Ftrue%2F
Соловки на Руси Великой
http://portnews.ru/news/188934/16 октября 2014 16:58
В Астрахани завершается подготовка к отправке в море ЛСП-1 для месторождения им. В. Филановского (фото по ссылке)
Астраханское судостроительное производственное объединение завершает подготовку к отправке Ледостойкой стационарной платформы №1 (ЛСП-й) для месторождения им. В. Филановского. Об этом сообщает пресс-служба Министерства промышленности, транспорта и природных ресурсов Астраханской области.
В операции по надвижке верхнего строения ЛСП-1 весом около 7 тыс. тонн на транспортно-монтажную баржу задействованы российские и зарубежные специалисты.
Ледостойкая стационарная платформа №1 для месторождения им. В. Филановского является важнейшим звеном во всей технологической цепочке обустройства и разработки месторождения, на ней располагаются буровой и энергетический комплексы.
Опорные основания данной платформы, на которые будет опущено верхнее строение после доставки на месторождение, были установлены в море в прошлом году.
Для транспортировки верхнего строения ЛПС-1 на монтажную баржу используется метод «надвижки» - современный и безопасный способ, не требующий применения крановой техники.
В настоящее время на предприятиях Астраханской области идет строительство объектов первой очереди освоения месторождения им. В. Филановского: центральной технологической платформы (ЦТП), ледостойкой стационарной платформы (ЛСП-1), платформы райзерного блока, платформы жилого модуля (ПЖМ-1) и переходных мостов, обеспечивающих соединение платформ между собой. В ближайшей перспективе – вторая очередь освоения. Начато строительство ЛСП-2 и ПЖМ-2, которые планируется передать заказчику к концу 2016 года.
Нефтегазоконденсатное месторождение имени В. Филановского открыто в 2005 году. Оно расположено в северной части акватории Каспийского моря, в 220 км от Астрахани. Глубина моря на данном участке от 7 до 11 м. Запасы нефти по оценке специалистов составляют 220 млн тонн, а газа 40 млрд куб. м. Проектная добыча нефти должна составить 8 млн тонн.
http://portnews.ru/news/189172/21 октября 2014 14:44
Верхнее строение ЛСП-1выводится в Каспийское море по ВКМСК (фото по ссылке)
Буксирный караван в составе транспортно-монтажной баржи с верхним строением ледостойкой стационарной платформы № 1 (СП-1), двух буксиров и двух транспортно-бункеровочных судов 20 октября 2014 года отправился от головной верфи судостроительного предприятия по Волго-Каспийскому морскому судоходному каналу (ВКМСК) в Каспийское море. Об этом сообщает пресс-служба ФГУП «Росморпорт».
Сооружение построено на Астраханском судостроительно-производственном объединении и является важным звеном во всей технологической цепочке обустройства и разработки нефтяного месторождения им. В. Филановского.
В состав платформы входят: буровой комплекс для бурения 11 наклонно-направленных скважин с горизонтальным окончанием ствола, эксплуатационный и энергетический комплексы. На транспортно-монтажную баржу масштабная конструкция весом более 8 тыс. тонн установлена методом надвижки - без применения крановой техники.
Лоцманскую проводку каравана осуществляют лоцманы Астраханского филиала во взаимодействии с операторами СУДС морских портов Астрахань и Оля, а также подразделениями службы навигационно-гидрографического обеспечения филиала, выполнившими гидрографические работы по маршруту следования каравана.
Для обеспечения безопасного прохождения буксирного каравана по ВКМСК Астраханским филиалом проведены дополнительные дноуглубительные работы в объеме 400 тыс. куб. м изъятого грунта на лимитирующем участке 125-152 км канала.
Ожидается, что буксируемая транспортно-монтажная баржа выйдет в Каспийское море ориентировочно 24 октября, затем сооружение будет отбуксировано на место своей установки, где уже расположены центральная технологическая платформа, платформа жилого модуля и райзерный блок.
До конца 2014 года планируется вывод в Каспийское море переходных мостов, с помощью которых будут соединены ранее установленные сооружения для обустройства и разработки нефтяного месторождения.
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)
Всё, ушёл "Шевченко".Отправили на месторождение им. В. Филановского (то бишь, куда "Кржижановского" отправили).
Вариантов работы в качестве круизников у них в нынешней ситуации, видимо, нет. (
Анастасия вообще без работы осталась. Андропов видимо тоже.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Мда, обидно, что мы не увидим в следующем году "Андропова", "Анастасию" и "Шевченко" в действии, хотя были все шансы на то, что они выйдут. Но, весь этот балаган, все карты спутал.
И месяца не простоял там. Сегодня вернулся в Астрахань. Видимо на зимовку.Всё, ушёл "Шевченко".
Кстати, у него сменился класс регистра на О-ПР2,0(лед20).
Ваши права
Ответить с цитированием